保时捷刚刚发布了旗下第一款纯电动量产车Taycan，兰博基尼就在意大利放出了自家的最新旗舰——限量发售的Sián混合动力超跑，这真是一点面子都不给啊。
Sián是兰博基尼史上速度最快的量产车型，搭载基于兰博基尼V12发动机为核心的混合动力技术——整合于变速箱里的48伏电机，最大功率输出34hp，其输出的动力直接与车轮连接，这是在低伏混动系统中的首次应用，能够带来媲美自然吸气发动机的迅捷响应。此外， 该电机还可为倒车、驻车制动等低速状态下的操作提供动力支持。
Sián采用的储能技术则更是与现今各大车企采用的技术路径完全不同——世界首创以超级电容代替锂电池——该技术的首次应用可追溯至兰博基尼Aventador上，如今该电容的能量储存已增加十倍。在重量相同的情况下，超级电容的性能比普通电池高三倍，同时保证在充电和放电周期内保持相同的效率；在输出功率相同的情况下，超级电容的重量比普通电池轻三倍，使Sián上搭载的这套含电机和超级电容的电动系统重量仅34kg，达到仅为1.0千克/马力的重量功率比，是目前最为轻量化、效率最高的混合动力解决方案。
说回这台车的动力核心：采用钛合金进气门的V12发动机。这台基于兰博基尼用在Aventador上的V12发动机，最大马力输出785hp（577kw）/8,500rpm，是兰博基尼有史以来输出功率最高的动力系统，加上48V混动系统，Sián的综合输出达819hp（602kw），0-100km/h加速仅2.8秒，最高车速超过350km/h。
按惯例，Sián将限量发售，数量为63台，以此纪念兰博基尼成立的“1963年”，并全部由车主通过兰博基尼Centro Stile设计中心与兰博基尼Ad Personam高级个性化定制部门共同设计，从而打造出独特个性。
我们眼前所看到的这部将在法兰克福展出的Sián，外观采用Verde Gea（绿色）搭配Oro Elettrico（电金色）细节点缀，体现出未来兰博基尼的电动化进程，漆面采用多层喷涂，车漆中包含金色亮片和金色水晶，与内饰设计呼应。
展车的内饰的为“来自圣亚加塔·波隆尼的Terra（大地）色”，使用了来自Poltrona Frau的真皮材质，并首次在生产中使用3D打印部件。
“Sián的设计灵感来源于Countach，但Sián是一个面向未来的标杆，而非追溯过往的辉煌。63名Sián车主的每一位都拥有创造的特权，他们与我和Centro Stile设计中心团队共同创造，通过Ad Personam高级个性化定制进一步增强专属特性。这63位来自全球各地的车主拥有速度最快且独一无二的兰博基尼”，兰博基尼汽车设计中心主管Mitja Borkert先生说。
最后要特别一提的是，这一次兰博基尼没有用斗牛的名字来命名。‘Sián’来自博洛尼亚方言，意为‘闪光’或‘闪电’，寓意兰博基尼量产车型中的首次电动化应用，体现兰博基尼与其所进入的这个领域之间的紧密联系。
