车市竞争激烈，面对五花八门的配置，各种各样的车型，咱们在选车时很容易无所适从，不知道要挑哪个好。一般比较常见的家用车，多是三厢车与两厢车，在外型上虽看不出很大的差异，但实际体验的影响却很大，而这对接触汽车不多的新手来说，是很难体会得到的。近来有车主在后台询问，两厢车比三厢车更省油吗？跑了趟高速车主尴尬：不早说，买错车了！
想到两厢车，很多人先想起一些日系车在追尾时被撞掉屁股的模样。其实三厢车并不是比两厢车好多了个屁股。这里的“厢”，指的是一个独立空间。拿三厢车为例，发动机舱是个独立空间，然后驾驶舱、尾箱也分别是个独立车厢，因此叫做三厢车，而两厢车在车尾是没有这个尾箱的，在追尾事件中没有尾箱的缓冲，安全性相对也低些。加上三厢车有独立尾箱，私密性也好些，因此也更为受人欢迎。
而在用车方面，厢车一般轴距较小，空间没那么足，但小瞧玲珑，走街串巷也格外灵活，操纵体验更好些，很适合新手练车，在市区行驶。相对来说，三厢车空间大，舒适性好，更适宜跑高速，在油耗方面也比两厢车更省油。而前面询问省油的这给车主，买的正是一台两厢车，跑了趟高速后一脸尴尬：不早说，买错车了事实上很多车主在买车时都不知道车到底是省油车还是费油车，就算你有幸买到了省油车也会发现，还没开一年半载油耗就蹭蹭上升，变成活生生的油耗子？为啥油耗会不断上升呢？
我们知道，就目前国内市区的路况而言，怠速行驶是不可避免的，不管加什么油，怠速行驶都会产生大量积碳，不及时清除的话，会黏在气缸内壁、进出气口，在正常形式的额状况下，也会导致燃烧不完全，增添油耗的同时，又会产生更多的积碳，同时造成一些抖动、异响等严重影响行车体验的问题。
清积碳的话一般有两种方法，一就是去4S店清理，这个价格十分贵，一次要好几千，此外积碳是积在气缸内部，人工清理还要拆缸，发动机作为一台车的心脏，指定是不能乱拆的，这样清一次碳，无异于一次大修了。二就是加燃油宝，燃油宝是一种汽油添加剂，有专门清理积碳的效果，它不仅能抑制积碳生成，还能逐步清理发动机内本身就有的积碳。
一方面它能通过提升燃油的燃烧效率，达到提升动力、节省油耗的效果，像动力不足的问题也迎刃而解，另一方面就是通过溶解发动机内的积碳，让其从气缸内随尾气吹出，达到彻底清理的效果。一瓶燃油宝只要十几块钱，用时往油箱里一加就完了，简单而且持久，还不毁发动机，用不着花上千块去4S店清理。
