我们都知道120急救中心，它承担的是全市危重、急救病人的紧急救援任务。在接到紧急救援任务后，急救中心的救护人员就要最短的时间内作出反应，及时准确的找到救援地点，与死神赛跑，抢抓最有利的救援时间治病救人。我市120急救中心自成立以来，为我市危重、急救患者已经服务了的时间，今天我们就一起走近这所与死神抢时间的院前急救医疗机构。
这里是郴州市120急救指挥中心，每天上百个急救电话，从这里分拨给值班的十二个急救救援小组。每个小组配备一名医生、一名护士、一名司机和一台救护车，奔赴在市城区及周边县市紧急救援的路上。而每台救护车就好比一间移动的重症监护病房，设备一应俱全。
周建，现任120急救中心主任，是急救中心的第一批急救医生。他说，郴州市120急救电话是1997年在市第一人民医院正式开通的，归属于院内急诊科管理。有“120”急救电话呼入时，由急诊科值班护士负责接听并由当班医生护士出诊急救。
随着社会不断发展，人们对院前急救的要求越来越高。急需一个规范化、系统化的急救中心。于是，郴州市卫生局正式下文，借助第一人民医院平台，组建一个急救中心。经湖南省卫生厅批准，，郴州市“120”紧急救援中心正式成立，隶属郴州市卫生局和郴州市第一人民医院双重管理。
经过十余年的发展，“120”紧急救援中心形成了一支专业的院前急救队伍。年平均急救人次多达上万次，院前抢救成功率达到98%以上。急救范围也从中心城区辐射到了整个湘南地区。
120急救中心
急救呼叫量大 市民应主动为急救“让行”
平均年急救次数上万、抢救成功率达98%以上、急救范围辐射整个湘南地区，看到这样一组数据，可能有的市民就要问了，既然市120急救中心现在已经具备了较高的急救水平，但是在日常生活中，救护车却没有人们想象中的那么快与及时，这是怎么回事呢？为了寻找这个答案，记者用一天的时间，蹲点记录下了120急救中心的一天。
早上九点左右，值班医生江超勇的电话再次响起。这已经是他今天的第二次出诊，护士、司机不约而同的往救护车方向一路小跑。可车刚开到门口，就被堵住了。在出诊警报声的催促下，这两台才慢慢挪开。接下来的出诊路却并不顺畅，救护车在驶向第二个路口的时候，道路再次出现拥堵。任救护车的警笛声怎么响，却没有一台车有让行的迹象。
就在救护车艰难的“熬过”拥堵路段后，由于拨打120救护电话的报警人不能够准确说出病人的具体位置，急救时间再次被耽搁。在经历“重重阻扰”救护车终于抵达了急救病人所在点，通过了解，拨打急救电话的是一名路人，由于天气太热，这名老人在户外时间太长，才有些中暑瘫坐在地上，被路人看到后，由于老人无法说出家庭住址、家人的联系方式，这才拨打了120急救电话。
刚回医院，江医生又接到一个出诊电话，来不及休息，江医生又马不停蹄的赶往急救点。
根据卫生部颁布的《院前医疗急救管理办法》，其中有一条规定，县级以上地方卫生行政部门要按照每5万人配一辆救护车标准，来配备急救车辆。目前郴州市中城区人口约82万人，市急救中心所配备的救护车达到16台，符合国家的相关标准。但随着市中心城区面积的扩大，急救车服务半径也随之增大。市急救中心不仅要承担市中心城区的紧急救护，还需要承担转院等职能。除此之外，在一些特定时期，还有部分急救车辆需要为大型活动做现场支援。
120急救中心
急救工作繁重 为了工作愧对家人
其实，通过我们一天的采访记录不难发现，市民所反映的急救车辆来的慢，除了有堵车、求救者不能准确说出急救地点以及非急救占用等等因素干扰外，市急救中心还长期面临一个问题，人员不足。
播报记者跟着一辆救护车跑了一天，医生、护士抬着病人上上下下，衣服是湿了又干，干了又湿。从早上八点到下午五点半，出车10次，几乎没有休息时间。
面对超长时间的“待机”，最让急救医生感受到愧疚的就是家人。播报记者注意到，在整个急救中心里，急救的医生的平均年龄大部分在35岁左右，刚刚成家，小孩也还小，正是需要照顾的时候，他们却只能守在值班室。
而像江超勇他和他的爱人同是医护工作者，双方都没有时间照顾孩子，只能将3岁的孩子丢到乡下，由老人照看。
新闻短评
将急救系统网格化 让急救资源真正救急
面对急救呼叫量大，资源有限的情况，市急救中心也在积极探索，为满足群众日益增长的医疗急救需求，尽力缩短急救时间。目前已有市第一人民医院中心医院、南院和北院3个自建急救站以及市内其他合作医院的急救站点。通过急救站点网格化建设：逐步完善郴州市院前急救标准化医疗体系，以郴州市院前急救专业委员会为平台，建立起郴州市及周边县市区的3小时急救圈。当然，要想急救资源得到有效的利用，也离不开市民自身的支持，希望您在看到救护车时，能够主动让行。如果并非紧急情况，尽量优先于真正需要急救的人员。这样我们的急救资源才能够真正用在需要的地方，救人于水火之中。
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