6个多昼夜
155个小时的不间断抢修
甬台温高速猫狸岭隧道温州方向K1605+750～K1609+341抢险处治主体工程于9月4日中午12时完成，并通过省交通集团、台州市公路局、高速交警台州支队、工程项目部以及设计、监理等单位的现场交验。
9月5日12:00，隧道正式恢复通车
事件回顾
8月27日，G15沈海高速猫狸岭隧道中洞位置，发生货车起火事故，造成温州方向猫狸岭隧道内隧道结构顶、道路路面以及机电设备出现严重损坏，不具备通行条件。
8月28日下午，在对受损情况和抢险工作进行了全面评估后，省交通运输厅组织省公路与运输管理中心、台州市公路管理局、省交通集团沪杭甬公司、检测单位、设计单位、施工单位等单位召开方案论证会，连夜讨论出专项治理方案。
争分夺秒 克难攻坚
8月29日凌晨1时，围绕“力争7天，确保10天完成抢通修复工作”的要求，隧道抢险主体工程第一时间启动。施工现场由省交通集团指挥协调，高速路政、交警等单位全力配合，交通设计院、交工养护、高信公司等单位通力协作。
抢修期间，各单位互相配合协作，努力克服了工期短、作业面小、交叉作业多、交通组织压力大等困难，按照区域联动、统筹协作、大兵团作战模式，通过规范化交通组织设计、智能化机械应用、高效化管控能力，确保工程保质保量安全高效推进。
施工中，平均每2分钟完成一个锚孔开凿，每15分钟完成一根锚杆安装，每10分钟完成一张钢筋网片布设，每半分钟完成一平方防火涂料施工。
隧道机电修复工程同步开展，技术单位对隧道机电设备损坏进行全面排查，迅速确定抢修计划，同时优化组织方案，调集先进设备和精干技术力量，全力推进抢修进度。
全力以赴 决战决胜
本次抢险处治工程工期短、要求高。为尽快恢复隧道通行，沪杭甬公司充分发挥省交通集团内部公路检测、设计、施工综合资源优势，各单位团结一致、通力协作，调集所有精干力量和先进设备进行抢修施工，采用多点作业、全天候无间断、土建和机电同步交叉模式推进，确保各施工环节有序衔接和高效运行，既提升了施工工效，也缩短了施工工期，最终按期完成抢险处治工程，为甬台温高速猫狸岭隧道温州方快速恢复通行创造了条件。
据统计，此次抢险处治工程共投入抢险人员992人次，车辆设备124台次。全体抢险人员用实干与担当，深刻践行了交通精神。
来源丨台州交通
