随着中国汽车工业的不断发展，汽车的性能和质量都在不断提升，支持这一切的，是汽车工厂的升级。想要产品升级，制造升级的内功必不可少。我们参观了吉利的义乌动力基地，了解了吉利智擎技术战略，领略了国产品牌制造升级的现状。
义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，也是全球最大的高端动力智能制造基地。成立于6月，集发动机研发、制造为一体。基地总投资75亿元、规划年产能120万台发动机，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。
义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准，装配线使用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位，完全代替了人工及传统的设备搬运模式。
机加线采用柔性生产工艺，引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线，采用自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺，设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。义乌动力基地制造精度可达微米级（一根头发丝直径约为40-50微米），故此也被称为世界级的“微米工厂”。如：1. 0-5微米的智能制造精度，35万公里超长耐久验证，超行业标准46%。制造基地缸体线、缸盖线采用国际顶尖GROB最新一代双主轴卧式加工中心，在线实时监控、调整加工精度，可以根据加工过程中，发动机缸体、曲轴、缸盖的热胀冷缩情况，在线自动测量对比，并进行补偿加工，补偿精度范围精确至0-5微米，并通过每一个零件的独有身份证，精确记录制造精度。
2. 1微米分组“零失误”智能选配系统：高于行业标准50%。1.5TD发动机核心部件的曲轴孔、曲轴、曲轴瓦，在制造过程中会根据各自身份证记录的制造精度，按照每1微米分为一个组别，比行业标准高出50%。在内装线上，如出现任一轴瓦的选择错误，都会自动发出警报，并停止装配，以此保证每一台下线的发动机的曲轴孔、主轴承瓦和曲轴、连杆孔、连杆瓦和连杆颈之间间隙，满足微米级设计标准，保证万台如一的一致性，全线质量防错率达100%。
3. 0.5微米级的超级三坐标检测：万台如一的品质一致性。基地检测设备采用蔡司、马尔、埃迪科世界顶级供应商，其中精密测量室负责品质抽检的终极“BOSS”是拥有“计量检测高级研究员”水准的超高精度三坐标测量仪，检测精度高达0.5微米，且常年保持恒温恒湿的高标准的环境。
4. “最恐怖”的滚压：耐磨寿命提升70-150%。每一跟曲轴的都必须像着名的奔驰M254发动机的曲轴一样，必须扛得住来自世界顶级装备制造商赫根赛特独有的沉割滚压。主轴颈、连杆颈经过10.4吨世界级压力的反复滚压，把棱角压平、基础压实，经过0.1微米的精致抛光，变得圆滑、完美。每一根曲轴要经过1000℃的高频淬火、回火，尽管外表坚硬程度提升一倍，但中心仍保持十足韧性。5. “最精湛”的微米篆刻：2.5高滚比，快速燃烧更省油1.5TD发动机采用MASKING结构设计，实现2.5的高滚流比，MASKING设计精度高达0.05mm，在加工过程中需要极致的工艺精度保证。在缸盖加工过程中，采用2.5微米的超高精度保证加工精度。
智擎是以欧洲豪华车技术标准打造的新一代动力总成，包含智擎T动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源与节能动力技术路径。
MHEV是源于欧洲的混动技术，也是当下真正快速实现电动化的最佳选择。欧洲混动采用的48V电池，是人体60V安全电压下的最高电压，整车改动最小、成本最低，安全、快捷、高效的完成传统内燃机电动进化。到2025年，48V系统装车量将达1100万辆，市场规模将超过日系的HEV双擎系统。
智擎PHEV全场景解决用户痛点。独创P2.5架构，在能量管理、电池管理等方面全面领先，首创智慧地图节能模式，可根据导航的路程规划，针对不同路况的动态变化调整电量平衡点，同步调整扭矩分配策略，并开发“稳态分扭技术”，避免发动机分扭随油门波动变化，让发动机始终维持在最佳工况。目前纯电最长续航已达80km，是最安全、最聪明、最省油的插电混动，是用户买得起、开得爽、用得放心的新能源绿色牌照车。
智擎T动目前拥有1.0TD、1.5TD、2.0TD三款全新中置直喷涡轮增压发动机以及7DCT变速箱，采用欧洲豪华品牌的设计理念、技术标准、验证标准、制造装备与工艺标准。2.0TD ：“沃德全球十佳发动机”的性能2.0TD发动机是由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃共同研发的全新一代发动机，与沃尔沃Drive-E系列VEP4 采用同一标准设计、研发、制造，拥有沃德全球十佳发动机、全球最可靠发动机性能。今年5月份刚刚上市的吉利星越，就搭载了这款发动机，百公里加速仅需6.8秒，也是燃油动力下加速最快的中国品牌SUV。
1.5 TD：最强“黄金排量”发动机
1.5L被全球视为新一代“黄金排量”，智擎1.5TD发动机是在沃尔沃主导下，吉利与沃尔沃共同研发的全新一代发动机，升功率、升扭矩、NVH、可靠性、经济性等方面全面领先，动力响应达到全球领先水平。在电动进化方面，率先采用模块化策略，兼容MHEV、PHEV、HEV等电动化系统。这款发动机目前在吉利的博瑞GE、缤越、嘉际上已得到广泛应用。
1.0TD：全球最省油的发动机在全球性的小排量化趋势中，智擎1.0TD采用顶置对称式直喷系统和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计，1.0的排量，升功率高达100KW/L，热效率达到了36.8%，是目前全球最省油的发动机，让世界重新认识中国发动机技术。目前搭载1.0TD的缤瑞，用户真实油耗仅3.5L。
智擎T动发动机与变速箱可靠性，严格按照沃尔沃动力验证标准，经过5万小时、1200万公里等效验证，满足设计寿命35万公里、，1.0TD、1.5TD均可享受8年或30万公里发动机主要零部件超长质保，可靠性、安全性均达到欧洲豪华车动力标准。
试驾
为了体现智擎t动发动机与变速箱的性能优势，吉利安排了对比试驾。在静态体验中，与同样使用3缸发动机的竞品相比，使用1.5t三缸发动机的吉利车型，明显震动要比竞品低很多，车内的水几乎不会有震动。而在接下来的对比评测中，使用吉利1.5t3缸发动机的吉利星越动力充足，加速顺畅，在道路上行驶几乎感觉不到变速箱带来的顿挫。而作为对比的另一款豪华品牌3缸车型，无论是动力表现还是nvh表现，都稍落下风。这足以证明，优秀的制造工艺、先进的技术架构，已经为吉利汽车带来切实的优秀产品。也为智擎计划下一步其他新能源汽车的优秀体验打下了基础。
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