新款的卡罗拉的车头设计很低,而前脸最大的亮点在于正梯形的下进气格栅和C字形的饰板,新的卡罗外观有运动版和普通版两种外观。而运动版在C型的饰板以及窗框线上面用了高亮黑的材质,而这款顶配的是镀铬,看起来要更加精准一点。另外,它的嘴巴张得更大,所以营造出来气质感要更足,这些之外的大灯设计同样是可圈可点,相比老款车型来说,它的大灯更加的纤细,同时顶配用的是led光源,这个视觉效果就更加的凸显。
新款卡罗拉的侧面线条设计相比老款更加的舒展、更加的流畅,首先低车头高出尾的设计,使新车看起来更加的俯冲,有一点点蓄势待发的感觉。其实很多运动车型惯用的设计手法之外,C柱的线条以及后翼子板的造型设计更加的讲究。车顶到车尾的过渡更加的平滑,另外这块的腰线更加的突出,使得这块的厚重感是有所减弱的。新款卡罗拉的后视镜造型相比老款更加的流线,同时位置移到了门板上面,这块能够改善空气动力效果。这块新增了一个三角窗,一定程度上能够改善左右的视线盲区,除了这些之外这块的导鳞片同样予以保留,在丰田和雷克萨斯很多车型都能见到,别看小但确实是空气动力学套件。
新款卡罗拉的尾部,更注重层次感营造,同时更加的精致,它的尾灯跟大灯相呼应,造型设计更加的纤细,同时高配车型采用了全led光源。示宽灯成了时下流行的光带式的设计,同时后边有熏黑底纹,倒车灯和转向灯前轮这种透明灯罩,搭配有点意思。另外大灯中间用了贯穿的镀铬条,这个跟前脸是相呼应的。有个细节就是镀铬条上面是雾面的喷涂,而下面是高亮喷涂,这个细节很讲究。
直接看一下后备箱,新款卡罗拉的后备箱的常规容积是470升,这个容积满足正常家用绝对没有问题,而且内部是比较规整的。不过一些细节是有点缺失的,比如说锚点挂钩照明灯这些都没有,如果这些人加上了就更加完美了。后备箱隔板下面是一个随车工具,都是卡的小槽里面,这样的话行车的时候不至于乱响。在下面是一个非全尺寸的备胎,另外它的后排座椅支持46放倒,不过放倒之后跟后备箱有一点点的高差,觉得这个不是特别影响这种使用性。
来到内饰,新款的卡罗拉的变化绝对是翻天覆地的,更精简的设计,更好的用料带来了更好的质感。老款卡罗拉其实给你的感觉,就是一个操控面板,比如说很大的空调旋钮,好用但是不显档次。新款车型精简了按键的布局,同时融合在黑色面板当中,这样的话熄屏之后的一体感要更加的强。另外,在配置方面新款有黑色和白色可选,黑色经典而白色清爽,除这些之外它的用料有了提升,比如说中控台用了大面积的软性材质包覆,同时这块的缝线都是实的,所以无论是视觉效果还是触感都十分出色。
对很多第一次坐进卡罗拉车内的人,最大的感受是12.1英寸的竖屏,据说这个是专为中国市场设计的,当然只是在1.2T和1.8升双擎两款的顶配车型能见到,而其他车型是9英寸的中控屏。12.1英寸的中控屏最大的亮点就是大,而且它的功能性还不错,比如有导航百度的car life,系统设置等等这些东西都是有的。触控方面流畅性还行,能够接受,不过整体的ui设计有一点点保守,如果ui设计能够更加的丰富一点,跟整车的气质更加的搭。
另外就是空调面板的设计也比较有意思,顶配的车型跟其他车型能设计有点区别,顶配配备的是自动空调,同时采用的是按键和拨杆的这种组合方式,这个从操作上面来说一点问题没有。而且这个按键总体来说,是比较紧致的。另外必须要强调一点,强烈建议空调按键要保留一些实体按键,这样的话在开车的过程当中,操作要更加的便利,同时提升行车安全性。
关于新款卡罗拉的配置是一定要说的,首先安全配置方面,这款车型全系标配8个安全气囊,前排头部气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘以及膝部气囊都是全系标配。另外主动安全配置这款车型也是非常的到位,比如说车道偏离预警,车道保持,主动刹车以及acc自适应巡航,这些东西都是全系标配。这个对于一款合资的紧凑型轿车来说,这点配置还是非常给力的。
再说空间之前还想说一下座椅,首先座椅的皮子更加软,同时舒适性表现也是够的,椅型的设计相比老款来说更加的运动。不过我觉得稍显可惜的是,这款顶配车型的前面座椅依旧是手动调节,现在座椅已经是最低的位置,头部空间有刚好一拳。储物空间方面,我觉得设计并不是特别多,但是总体来说是比较顺手的,比如说换挡杆前方有比较大的储物槽,手机可以直接放进去。另外,这块是开放式的杯架,扶手箱里面的空间并不是很大,但是能放些小零碎,而且这块有一个12伏的电源接口,另外前排的usb接口比较隐蔽,等你用的时候要找一下。
来到后排,首先坐垫的柔软程度不像轩逸那么软,但是要比朗逸软一点,同时,这个坐垫比较厚实,所以虽然舒适性表现还不错。腿部空间两拳多一点,而头部空间也刚好一拳,其实跟老款差不多,另外中间位置地台有一点点鼓包,临时应急也是没问题的。不过可惜的是中间头枕是一体式的设计,位置相对比较低,如果是独立头枕设计要更加的好。后排有独立的空调出风口,有两个usb接口,所以对于后排乘客的需求是可以满足的。
动力方面,新款卡罗拉搭载1.2T涡轮增压和1.8升混动版本,1.2T的涡轮增压最大功率116马力,匹配cvt变速箱,而混动版本搭载的1.8升阿特金森自吸发动机加电机的组合方式,而系统最大功率是122马力。百公里油耗只有4升,卡罗拉似乎没有特定的标签,可是从各方面又是最综合的一位。