新款的卡罗拉的车头设计很低，而前脸最大的亮点在于正梯形的下进气格栅和C字形的饰板，新的卡罗外观有运动版和普通版两种外观。而运动版在C型的饰板以及窗框线上面用了高亮黑的材质，而这款顶配的是镀铬，看起来要更加精准一点。另外，它的嘴巴张得更大，所以营造出来气质感要更足，这些之外的大灯设计同样是可圈可点，相比老款车型来说，它的大灯更加的纤细，同时顶配用的是led光源，这个视觉效果就更加的凸显。
新款卡罗拉的侧面线条设计相比老款更加的舒展、更加的流畅，首先低车头高出尾的设计，使新车看起来更加的俯冲，有一点点蓄势待发的感觉。其实很多运动车型惯用的设计手法之外，C柱的线条以及后翼子板的造型设计更加的讲究。车顶到车尾的过渡更加的平滑，另外这块的腰线更加的突出，使得这块的厚重感是有所减弱的。新款卡罗拉的后视镜造型相比老款更加的流线，同时位置移到了门板上面，这块能够改善空气动力效果。这块新增了一个三角窗，一定程度上能够改善左右的视线盲区，除了这些之外这块的导鳞片同样予以保留，在丰田和雷克萨斯很多车型都能见到，别看小但确实是空气动力学套件。
新款卡罗拉的尾部，更注重层次感营造，同时更加的精致，它的尾灯跟大灯相呼应，造型设计更加的纤细，同时高配车型采用了全led光源。示宽灯成了时下流行的光带式的设计，同时后边有熏黑底纹，倒车灯和转向灯前轮这种透明灯罩，搭配有点意思。另外大灯中间用了贯穿的镀铬条，这个跟前脸是相呼应的。有个细节就是镀铬条上面是雾面的喷涂，而下面是高亮喷涂，这个细节很讲究。
直接看一下后备箱，新款卡罗拉的后备箱的常规容积是470升，这个容积满足正常家用绝对没有问题，而且内部是比较规整的。不过一些细节是有点缺失的，比如说锚点挂钩照明灯这些都没有，如果这些人加上了就更加完美了。后备箱隔板下面是一个随车工具，都是卡的小槽里面，这样的话行车的时候不至于乱响。在下面是一个非全尺寸的备胎，另外它的后排座椅支持46放倒，不过放倒之后跟后备箱有一点点的高差，觉得这个不是特别影响这种使用性。
来到内饰，新款的卡罗拉的变化绝对是翻天覆地的，更精简的设计，更好的用料带来了更好的质感。老款卡罗拉其实给你的感觉，就是一个操控面板，比如说很大的空调旋钮，好用但是不显档次。新款车型精简了按键的布局，同时融合在黑色面板当中，这样的话熄屏之后的一体感要更加的强。另外，在配置方面新款有黑色和白色可选，黑色经典而白色清爽，除这些之外它的用料有了提升，比如说中控台用了大面积的软性材质包覆，同时这块的缝线都是实的，所以无论是视觉效果还是触感都十分出色。
对很多第一次坐进卡罗拉车内的人，最大的感受是12.1英寸的竖屏，据说这个是专为中国市场设计的，当然只是在1.2T和1.8升双擎两款的顶配车型能见到，而其他车型是9英寸的中控屏。12.1英寸的中控屏最大的亮点就是大，而且它的功能性还不错，比如有导航百度的car life，系统设置等等这些东西都是有的。触控方面流畅性还行，能够接受，不过整体的ui设计有一点点保守，如果ui设计能够更加的丰富一点，跟整车的气质更加的搭。
另外就是空调面板的设计也比较有意思，顶配的车型跟其他车型能设计有点区别，顶配配备的是自动空调，同时采用的是按键和拨杆的这种组合方式，这个从操作上面来说一点问题没有。而且这个按键总体来说，是比较紧致的。另外必须要强调一点，强烈建议空调按键要保留一些实体按键，这样的话在开车的过程当中，操作要更加的便利，同时提升行车安全性。
关于新款卡罗拉的配置是一定要说的，首先安全配置方面，这款车型全系标配8个安全气囊，前排头部气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘以及膝部气囊都是全系标配。另外主动安全配置这款车型也是非常的到位，比如说车道偏离预警，车道保持，主动刹车以及acc自适应巡航，这些东西都是全系标配。这个对于一款合资的紧凑型轿车来说，这点配置还是非常给力的。
再说空间之前还想说一下座椅，首先座椅的皮子更加软，同时舒适性表现也是够的，椅型的设计相比老款来说更加的运动。不过我觉得稍显可惜的是，这款顶配车型的前面座椅依旧是手动调节，现在座椅已经是最低的位置，头部空间有刚好一拳。储物空间方面，我觉得设计并不是特别多，但是总体来说是比较顺手的，比如说换挡杆前方有比较大的储物槽，手机可以直接放进去。另外，这块是开放式的杯架，扶手箱里面的空间并不是很大，但是能放些小零碎，而且这块有一个12伏的电源接口，另外前排的usb接口比较隐蔽，等你用的时候要找一下。
来到后排，首先坐垫的柔软程度不像轩逸那么软，但是要比朗逸软一点，同时，这个坐垫比较厚实，所以虽然舒适性表现还不错。腿部空间两拳多一点，而头部空间也刚好一拳，其实跟老款差不多，另外中间位置地台有一点点鼓包，临时应急也是没问题的。不过可惜的是中间头枕是一体式的设计，位置相对比较低，如果是独立头枕设计要更加的好。后排有独立的空调出风口，有两个usb接口，所以对于后排乘客的需求是可以满足的。
动力方面，新款卡罗拉搭载1.2T涡轮增压和1.8升混动版本，1.2T的涡轮增压最大功率116马力，匹配cvt变速箱，而混动版本搭载的1.8升阿特金森自吸发动机加电机的组合方式，而系统最大功率是122马力。百公里油耗只有4升，卡罗拉似乎没有特定的标签，可是从各方面又是最综合的一位。
