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前言：在国内的汽车市场，给紧凑型轿车发展的空间已经是不多了，毕竟目前国内拥有着数量庞大的紧凑型轿车款式，德系车品牌这边，大众毫无疑问是造车大户，旗下的紧凑型轿车不仅仅样式多而且市场表现都是非常的不错，比如常年霸占月销榜单榜首的大众朗逸，以及宝来，捷达，速腾这样的中坚力量，日系车品牌同样是造车大户，一款丰田卡罗拉足够说明问题，卡罗拉算是目前总销量最高的紧凑型轿车款式了。
有着这么多非常出色的车款占据着大部分的市场份额，给其他品牌特别是国产自主品牌的机会已经是不多了，也正是因为各种各样的市场原因，国产自主品牌对于紧凑型轿车的开发并不是那么的上心，各大品牌都把发展的重心转移到了SUV车型的发展上去了，东风汽车算是国产老牌车企了，如今正在运用丰富的海外技术资源努力提升品牌旗下主力产品的产品力。
我们都知道，东风汽车和法国的PSA集团有着相当密切的联系，东风标致以及东风雪铁龙都是国内比较知名的合资品牌，虽然说现在法系车的市场行情并不景气，但是东风还在努力帮助PSA集团盘活国内的局势，与此同时东风同样是注重提升自身产品的素质，比如旗下的风神系列新车奕炫搭上了PSA集团提供的技术快车，努力打造出一款“国产卡罗拉”，那么这款车到底实力如何呢？是在空喊口号还是真的有两把刷子，我们需要深度观察一番。
首先新车的出身就比较的讲究，奕炫是CMP平台出品的首款车型，该平台则是东风和PSA集团耗费四年的时间，总共花费了2亿欧元打造的全新设计平台，旨在优化车款的设计结构，新车的外观设计元素则是来自于北京车展出现过的一款新能源概念车，时隔一年，东风也算是将当年的一部分前卫设想付诸行动，这款车的前脸设计辨识度还是非常的高，用银色镀铬条进行了装饰勾边，形成了整体感比较强烈的框架结构。
新车在大灯组的造型设计上颇为犀利，6颗整齐排列的LED灯组如刀锋一般，于此同时LED日间行车灯以及流水式LED转向灯，整体给人的观感还是非常的时尚，这款奕炫能够拥有如此丰富特效的大灯组实在是有些难能可贵，灯组配置还是非常的良心，车款侧面的造型设计则是更加的年轻化运动化，前低后高的姿态设计运动感颇为强烈，前脸处的镀铬包边在侧面也能够得到展示。
车款采用了目前比较受年轻人欢迎的小溜背设计，车款尾部则是采用了熏黑处理的尾灯，贯穿式的造型设计更是提升车款辨识度，车尾部两侧獠牙式的银色镀铬设计比较惹眼，和前脸保持着一个设计上的呼应，17英寸的轮毂也是采用了比较复杂的五幅式造型设计，就是匹配的万力车胎有些不上档次，沿用了概念车款外观设计的风神奕炫能够给人带来比较强烈的辨识度，而在内饰设计方面这款车则是主打一个相对稳重的设计风格。
整款车的中控台部分采用了分层下降的设计，增强了整体的层次感，三幅式的平底多功能方向盘设计还是比较运动化的，银色的铭牌以及内部的凸起设计都是体现出了车款在细节上的把控能力，车款内部采用了三块全液晶显示屏，分别是7英寸仪表盘，10.25英寸的中控屏幕以及10英寸的空调触控板，科技感爆棚，中间的大屏幕则是匹配了WindLink人工智能车机系统，界面UI的设计非常的简洁，和百度进行了深度合作，支持百度Carlife以及语音唤醒功能。
最后，让人产生一定争议的还是车款的发动机配置，这款车共有1.0T以及1.5T两类车型，1.0T版本的三缸发动机最大马力为125马力，峰值扭矩则是196NM，匹配5挡手动变速箱，三缸发动机的争议目前依旧是存在，这款车所配备的1.0T三缸发动机还是会出现一些三缸机比较容易出现的问题，毕竟售价在那里摆着，当然车款还有更加稳妥的1.5T发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大马力达到了150马力，峰值扭矩则是230NM，这款发动机的表现就相对平稳许多，能够满足大部分消费者的使用需求，车款的售价在7.49万至10.99万之间，也就是说顶配也仅需3.3万的首付就能拿下。
