三车对比综合排名如下
长安CS35Plus
斯柯达柯米克
荣威Rx3
首先说明排除荣威RX3的理由:该车1.6L发动机是多点电喷的落后技术,而CS35Plus低配采用先进一代的缸内直喷;其次与1.6L匹配的变速箱是低端的CVT无级变速,这种变速箱的耐用性极差后期总要更换总成,而CS35PLUS与柯米克均为耐用性可靠性高很多的6AT手自一体;再次Rx3高配版使用6AT变速箱的版本,其发动机为技术同样非常落后的多点电喷且品质极低的1.3T直列三缸发动机,共振磨损后期烧机油的问题基本无解。
这种车定价6.98-11.08万(新款)也就荣威MG大通干得出来,有些操守的自主品牌不会拿出这么低端的车定出高价,所以这台车直接排除无争议。
第二以倒序方式说明为什么柯米克品质高于荣威RX3,因为该车只有1.5L落后的多点电喷发动机,没有三缸机至少没有明显的不足;变速箱匹配5挡手动和6AT手自一体,这一组合虽然没有理想的性能但有稳定的质量;该车车身尺寸为4390*1781*1593、轴距2610mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,空间等级属于A0级小型SUV里比较大的,所以空间有一定优势,且该车的车身结构有不错的高强度钢进行加强,没有明显安全简配至少在合资SUV里不算差。
不过以上都不是重点,重点为该车指导价为10.74-12.84万、自动版起售价11.74万,如综合优惠2万左右至少在入门级合资SUV中有一定性价比,比同级使用CVT且问题不断的日系SUV更值得选择;但是与自主品牌对比且没有品牌偏好的话,这一等级的合资SUV都是二流。
首先项长安CS35Plus在预算内也不是理想的选择,因为同级别有四轮独悬、缸内直喷1.5T、AT或湿式双离合的紧凑级SUV,综合品质总是高于35P;不过既然三台意向车都是小型SUV,那么预算内板悬的CS35Plus几乎是现阶段最理想的选项,因其有NE14T蓝鲸动力1.4T发动机。
这台机器通过高压缸内直喷、电控涡轮增压器、DVVT、集成缸盖等一线技术实现了40%的热转化效率,以小排量实现了最大功率116kw、峰值扭矩260N·m(1500-4000转),这台1.4T发动机是目前量产同排量发动机中综合水平最高的,即使是VW的EA211-1.4T与其对比也有较大的差距,Rx3的1.3T多点电喷三缸机与其对比很显然是垃圾。
所以三车对比CS35Plus依靠动力既能取胜,而在发动机有一定领先的前提下变速箱使用了高传动效率的7挡湿式双离合,湿式结构在质量稳定的同时能提高动力表现,7.9秒破百绝对是入门级合格SUV的性能帝;车身尺寸4335*1825*1660、轴间2600mm、悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,驾乘空间也算合格,综合三车对比显然是1.4T版的CS35Plus最值得选择,没有异议。