斯柯达的老家在捷克，在国内很少人知道它，他是小众车，斯柯达在国内市场上也不算短了，虽然说斯柯达是出自大众旗下的一个子品牌，但是消费者对斯柯达的认可度还是不太高，从车的性能来讲，其实与大众同级车型相比之下根本差不了多少，所以我就给大家介绍一款斯柯达旗下的车型，它就是斯柯达速派，现在速派已经从21万降到了13万。大众终于发狠了！21万一咬牙降到13万，不给君威雅阁留活路。
从外观看起，速派身上流淌的Vision C基因则很好的化解了木讷的形象，鹰隼式前灯、折弯的进气栅、锋利刚毅的下包围和侧身两条平行的轮廓线完美地诠释了Vision C水晶切割的设计理念，靠近速派能明显地感觉到车身外观的攻击性，前卫感也足够强烈，并有足够的辨识度表现。
尾部造型较为内敛，双边单出排气装饰框营造出了商务感，点亮后的到“C”型尾灯在夜晚辨识度极高。不过虽然排气造型是双边单出，但实际的排气管出口却在左侧。
全新速派的内饰风格虽然依然简约，但是整体设计相比老款更富有活力。中控的变化主要体现在设计线条更为锋利，方向盘下方仿木的设计也提升了内饰的质感。换挡杆左侧的功能面板使得整车的内饰更加的高档。
配置方面，自动泊车、电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航等应有尽有。不夸张的说，它其实还真就是一台换了标志的大众。
动力方面，速派采用1.4T及1.8T两款发动机，搭配DSG双离合7挡变速箱，最大功率/最大扭矩110kW/250N.m。1.4T综合油耗5.7L/100km，1.8T综合油耗6.8L/100km。速派极佳的动力性能及操控却只有这么低的油耗，还是相当令人惊叹的。大众终于发狠了！21万一咬牙降到13万，不给君威雅阁留活路。
