现在的汽车行业，MPV车型越来越受到家庭用户的喜欢，很多汽车厂家近两年新推出了多款MPV车型，但是车友们还是比较经典的老款车型，因为它们经过了市场考验，路上保有量也比较大，像美系的别克GL8，日系本田奥德赛，艾力绅，平行进口的丰田塞纳，普瑞维亚“大霸王”。
别克GL8，本田奥德赛，艾力绅，这三款车型在国内生产，为了迎合消费者对审美的要求，每隔几年都要更新一次，配置也有所增加，而进口的丰田塞纳以及普瑞维亚，很多年没有换代了，每次的更新也看不到多大的变化。
很多网友都说：丰田塞纳将要在换代，并且采用丰田TNGA架构打造，而且有望在广汽丰田生产，实现了国产化，在价格方面，也要比之前进口车便宜很多，一款好车，能够国产，对于车友们来说，是一件好事。
那么丰田另一款MPV普瑞维亚，在海外也进行了换代更新，它作为丰田新型家用MPV，已经亮相了。新车采用了TNGA架构打造，外观设计焕然一新，经典的“子弹头”造型依旧保留，对于有情怀的车友来说，看到精美流线型的车身，就会想起在80年代，普瑞维亚作为高端商务车，进口到国内，为许多车友留下深刻的记忆。
新车在外观细节上重新设计一番，所有的地方看上去更加精致，车头两侧大灯，采用了“三角眼”造型，细看大灯与两侧日间行车灯，车标两侧镀铬饰条都是相连接的，车头商标没有使用牛头标，这种设计风格，与埃尔法，威尔法保持一致，增加了辨认度。
车头的主进气格栅，是在最下面，全黑色六边形水箱网罩，看上去很夸张。在车身色彩搭配上，红色车身，配黑色网罩，比较耐看。
车身侧面，红色车身，黑色门柱，营造出悬浮式车顶，电动侧滑门是MPV比较重要的配置，侧滑门开启尺寸很大，即便停在狭小的车位，乘客上下车也不会尴尬。新车的车身很低，前后悬架比较短，配上18英寸轮毂，营造出运动风格。
车身尾部，造型饱满，两侧尾灯面积很大，采用了开眼角设计，即使在车身侧面，也能够看到尾灯，为夜晚行车增加了安全性。车身外观的颜色，多达10余种可选。总体的设计，迎合了年轻消费者的审美观，每一处都渗透出着年轻与时尚。
车内中控，在颜色搭配上，以白色为主，深灰色为铺，悬浮式换挡杆，增加了主副驾驶过道的空间，驾驶员可以在副驾驶位上下车，非常便利。7英寸中控大屏，造型简洁，白色中控饰板贯穿整个中控台，与白色座椅相互呼应，看着非常干净清爽。
打开后排电动侧滑门后，中间有两个独立座椅，座椅下面有滑轨，座椅也可以向前折叠或向后放平，与第三排连接成一体，可以当床使用。第三排座椅是三人联排的，配有三个头枕，坐垫比较薄，舒适性没有第二排好，不过车厢地板是纯平的，第三排座椅的坐姿比较高，腿部支撑可以，没有坐小板凳的感觉。
新车有两种动力，两种驱动方式，全时四驱和前置前驱车型，在座椅的配置上，有2+2+2六座布局，2+2+3七座布局，2+3+3八座布局。如果在，或有望导入国内生产，七座车型比较受欢迎。
动力系统，新车有望搭载两种动力，2.5L混动发动机，变速箱匹配E-CVT变速器。2.5自然吸气发动机，匹配爱信8AT。
上一代车型，发动机匹配了2.4L和3.5L动力，变速箱分别是CVT和爱信6速手自一体。最大马力分别是170匹和275匹。如果国产的话，3.5L六缸排量估计会取消的，换成2.5L混动，动力也够用，还比较省油。
车身尺寸，新车的长宽高分别是4800*1835*1740毫米，轴距达到了3000毫米。
有很多年龄偏大的网友，曾经开过丰田普瑞维亚这款车，这款车除了动力输出线性之外，还有一个优点，就是这款车开不坏。丰田开不坏的美誉，是在80年代，进口到国内的第一批车，积攒下来的口碑。
