大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸这三款热门的紧凑级别车型在近期都完成了换代，那么下一步谁才是真正的紧凑级别王者呢，三个车型都有很多的忠实客户群体以及粉丝，每个人的定论可能都不一样，下面小马就来说一下自己对这三款车的看法，以及对这三款车未来销量和价格的走势的预测。
大众朗逸是这三款车中最先完成更新换代的，朗逸换代最大的改变就是轴距进行了加长，外观和内饰进行了升级，使朗逸看上去更加大气，现在的朗逸已经比当年帕萨特领驭还要长，车身尺寸完全进入A+级车型领域。中庸依然是大众朗逸的主旋律，由于率先完成更新换代和老款轩逸卡罗拉竞争，所以销量一直有不错的优势。全新轩逸和卡罗拉上市之后，朗逸销量应该还算稳定，但能否再长期霸占紧凑级别销量的宝座真不一定，因为轩逸和卡罗拉都变得更“新鲜”。
日产轩逸一直是公认的比较适合家用的车型，虽然动力方面表现比较差，但是油耗经济，保养便宜，而且后排空间大，长期得到工薪阶层的欢迎。但是日产轩逸一直有一个槽点，那就是外观内饰太老气横秋。新款轩逸更新换代之后外观变得非常运动时尚，内饰也让人眼前一亮，比老款质感提升不少。但实际三大件以及平台都没有改变，所以总体来说就是老款换壳重新上市。
但是我仍然非常看好以后日产轩逸的销量，主要是因为原来的经典轩逸被淘汰了，而第12代轩逸变成了如今的经典轩逸，价格方面已经能够和桑塔纳丰田威驰相抗衡，这就突出了轩逸的性价比。原来的经典轩逸外观是真的老的不能再老了，但是销量一直非常火爆。现在把12代轩逸变成了经典轩逸，经典轩逸售价还基本不变，所以使新经典轩逸更有市场。现在轩逸单单靠新款销量肯定不能和另外两者抗衡，但是加上新的经典轩逸，销量超过朗逸绝对不是梦。
不可否认如果抛开价格因素单单看产品力，那么卡罗拉绝对要比上面两位更加有实力。卡罗拉采用全新TNGA架构，全车标配八气囊，全车标配TSS安全辅助驾驶技术，包括主动刹车，车道偏离预警，车道偏离保持，上坡辅助等等功能，在安全方面比另外两个竞争对手更有实力。
而且全新卡罗拉后悬挂改成多连杆独立悬挂，也让他一跃成为可以和速腾思域相抗衡的高端紧凑。但是它的销量还是很难和前面两者相抗衡，主要就是因为价格因素。轩逸和朗逸至少都能有两万元的优惠，卡罗拉估计明年的今天也就优惠1万出头甚至还不到，丰田的车价格一般都比较坚挺。所以使它的性价比大大下降，在大部分人眼里，这三款都是一个级别的车型，但是卡罗拉明显比另外两车要贵，所以大部分人更会买朗逸和轩逸的账。
总体来说再过半年，个人感觉轩逸会成为销量王者，当然这里的轩逸是指新轩逸加经典轩逸。朗逸会让位，但是销量依然非常可观，继续奉行中庸之道。卡罗拉是产品力最高的，但销量会比前两者略低一些。
