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车主注意:继本田雅阁“失速门”后 又一款日系车陷入“熄火门”

时间:2019-04-20 13:39:26

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车主注意:继本田雅阁“失速门”后 又一款日系车陷入“熄火门”

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首先声明,我不是日系车黑。如果您觉得日系车天下无敌,真的可以忽略这篇文章了。

客观公正的说,以丰田、本田为代表日系车之所以在国内市场能如此畅销,凭借的还是其省油、耐用、经济性等诸多的优点。即便是在车市大环境整体下滑的当今,丰田、本田在销量上依然能保持上升的趋势,可见一斑。

随着客户购买需求的不断提高,自然吸气发动机等老旧的技术已经显得有些过时了,日系车也逐渐开始向德国车学习,开始使用涡轮增压发动机等相对前沿的技术。如此以来,对于日系车的可靠性是一个考验:日产的机油增多、烧机油、变速箱问题以及本田的机油增多和近期爆发的雅阁“失速门”事件先后上演。

近期,又一个日系品牌出事儿了。令我感到意外的是,这次居然是马自达。

最近有不少长安马自达CX-5的车主遇到了一件头痛的事情。车辆在行驶的过程中毫无征兆的出现熄火的情况,存在极大的安全隐患。而出现此问题的原因,是由于该车汽油泵故障。

随后,车主开始投诉,希望厂家能尽快的召回处理。

为了维护自身的合法权益,长安马自达CX-5的车主建起了一个微信维权群,并把该群命名为“泵友俱乐部”,目前已经将近100位车主了。

据其中的一位车主在接受媒体采访时说,身边有不少马自达CX-5的车主都遇到了熄火的问题,两驱和四驱车型一般都有。在跟厂家售后反映过此问题后,厂家的答复是正在调查;另一位车主则表示,早在今年的7月7日他的车就出现了熄火的情况。

车快评在汽车投诉网的投诉列表中显示,最早一起关于马自达CX-5发动机熄火的投诉是在6月19日。进入8月份后,投诉逐渐增多。另外出现问题的车型,多数都是2.0升排量的。

至今,马自达官方没有对该事件作出回复。当然,我们也不能以此为由,否认马自达的质量。

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