在英语中,旅行车称为"wagon",大多数旅行车都是以轿车为基础,旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适和操控性,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的魅力。
虽然旅行车有这么多的优点,但是由于很多国人认为有屁股的三厢车才叫车,再加上SUV的盛行以及各种各样的原因,国内的旅行车选择太少,如果你像我一样是一个旅行车控,你会发现市面上想买到一台称心的高颜值旅行车很难。十几万的价位你能买到大众双雄蔚领和明锐旅行版,这两辆车不论是颜值还是气质都差点意思,想买一台颜值高的像奥迪A4 allroad这样,就得奔着30万去了。
直到,之前在日内瓦车展亮相的马自达6旅行版终于要国产了!
根据中国专利局申报图片显示,国产版本的马自达6旅行版与海外版车型的设计基本一致。采用马自达的魂动设计,优雅的身段,修长的尾部,极为协调的比例感,让人不由感叹:旅行车本该如此,前脸换装了与全新CX-5相同的3D立体式前进气格栅,V型镀铬装饰条延伸至大灯处的设计更是如出一辙,造型更加精致耐看。两个新增的C型日行灯使得大灯组造型更加饱满,眼神更加犀利;新车取消了位于保险杠下方的雾灯设计,并将其整合到大灯组里,看上去更加统一。此外,新车在光源配置上也有所升级,远近一体式LED大灯将作为标配出现在全系车型上。
内饰上也采用了全新设计,仪表盘取消了炮筒式设计,给驾驶者提供了更宽阔的可视化区域;空调出风口更加见棱见角;空调控制区按键更加简洁明了。在内饰用料方面也有了长足的进步。中控台及门板区域采用了手感更加细腻的Nappa真皮与兼具头层皮及麂皮特点的混合人造革“ULTRASUEDE NU”包裹,点缀其间的木纹饰板也为新车增色不少。
配置方面,将配备前排座椅通风、360°环视影像系统、尺寸更大的8英寸MZD CONNECT马自达悦联系统、带启停功能的ACC自适应巡航系统、前雨刷除冰功能、HUD抬头显示;高配车型还将配备7英寸TFT彩色液晶仪表盘。
动力上海外版搭载的有2.5L自然吸气发动机和创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机,其中2.5L自然吸气发动机搭配可变气缸技术,相比现有的2.5L发动机将进一步降低油耗;而2.5T发动机,最大马力253匹,峰值扭矩420牛·米;匹配6速手动/6速自动变速箱。
对于旅行车迷来说,这样的旅行车才是我们想要的,你们怎么看?反正老司机已经忍不住要剁手了!
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