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8月19日12时
在数十名建设者的欢呼声中
由中铁十局西北公司承建的
太焦铁路太谷隧道3号斜井至出口段顺利贯通
为今年年底太谷隧道全线贯通打下了坚实基础
太焦铁路太谷隧道位于晋中市太谷县境内，全长11497米，地处地质构造活动强烈带，多方向的断裂及褶皱组合。隧址区穿越28条断层、8处泉眼及3处水井，岩体极其破碎且富水，最大涌水量为65821立方米/天，全隧岩层粘结力较差，易造成现场施工坍塌、突泥、突水等高风险多发，被列为太焦全线四个高风险隧道之一。
该项目部书记李明介绍，项目部进场后，首先面对的便是保护区环保压力大等困难，针对隧道难点，多方论证，在保证安全的基础上，快速推进现场施工生产，实现“24小时”工序无缝衔接，大干快上，高效推进。实现正洞单日开挖突破34.5米，III级围岩单月累计进尺157.4米，正洞单月掘进847.6米，连续刷新进尺新纪录。
太焦铁路建成通车后，将串联晋、豫两省，连接河南中原两个城市群，形成至大同至太原至郑州快速客运通道，进一步促进山西、蒙西和中南、华东地区沿线的经济发展。
太焦铁路太谷隧道位于晋中市太谷县境内，全长11497米，地处地质来源：山西晚报
12月15日，中铁三局集团线桥工程有限公司技术人员正在太谷段指挥吊装重达715吨的桥梁组件。
太焦高铁从太原市经晋中、长治、晋城至河南焦作市，全长 362.095公里，其中山西省境内 328.178公里，河南省境内33.917公里。太焦高铁全线共设13个车站，设计行车速度为250公里/小时。太焦高铁山西段于6月16日正式开工建设，预计建成通车。
据悉，太焦高铁项目建成以后，太原到郑州的高铁动车将不再绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出省，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时。（本期摄影：孙泰雁）
太焦高铁线路起自太原枢纽太原南站终点是河南焦作站。利用既有石太线经新鸣李站折向西南，并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划综合维修通道、在建晋中-太原城际铁路和迎宾西街，于大西客专晋中站与在建的北六堡建物流中心之间设太焦城际晋中站，出站后并行太中银铁路向西南走行，于西贾村南跨过太中银铁路和二广高速，并行大西客专向南，在杨李青村东北侧上跨大西客专折向东南。于胡村镇西北方向自太原市清徐县进入太谷，上跨榆祁高速后经过胡村镇西南侧，上跨108国道和南同蒲铁路后，于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站，出站后上跨乌马河、319省道，穿过南杏林村和南郭里村之间后折向东南，经过太谷隧道和白北隧道出太谷县进入榆社。
太焦城际铁路线路长度362.095km，其中山西省境内328.178km，河南省境内33.917km，涉及太原市小店区、清徐县，晋中市榆次区、太谷县、榆社县，长治市武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、郊区、城区、长治县，晋城市高平市、泽州县等4个市14个县（市、区）。全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。
据太焦高铁沿途详细路线的公告显示，太焦高铁北起太原枢纽太原南站，终点为焦作站，方案线路长度362.095 公里，其中山西省境内328.178 公里，河南省境内33.917 公里，全线共设13 个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。
太焦高铁沿途详细线路和站点设定：
1 、太原南站
线路起自太原枢纽太原南站。
2 、新鸣李站
利用既有石太线经新鸣李站折向西南。
3 、晋中站
并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划综合维修通道、在建晋中~ 太原城际铁路和迎宾西街，于大西客专晋中站与在建的北六堡建物流中心之间设太焦城际晋中站，出站后并行太中银铁路向西南走行，于西贾村南跨过太中银铁路和二广高速，并行大西客专向南，在杨李青村东北侧上跨大西客专折向东南。
4 、太谷东站
于胡村镇西北方向自太原市清徐县进入太谷，上跨榆祁高速后经过胡村镇西南侧，上跨108 国道和南同蒲铁路后，于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站，出站后上跨乌马河、319 省道，穿过南杏林村和南郭里村之间后折向东南。
5 、榆社西站
经过太谷隧道和白北隧道出太谷县进入榆社，出隧道后两跨清秀河走行在清秀河东侧山脚下，于河峪乡正东侧约1 公里处设榆社西站，出站后上跨和汾高速，向东绕过云竹湖，继续向南经过云竹镇西侧，跨过规划东山供水管线，于狐家沟村西侧进入隧道出榆社。
6 、武乡西站
于狐家沟村西侧进入隧道出榆社，进入武乡境内。经赵八峪东侧、神前村西侧、峰沟村东侧、凹里村西侧，于西城村东北侧设武乡西站，出站后跨越太焦铁路聂村站、322 省道、榆济天然气管线和涅河，之后折向东南，于武乡电厂王海沟弃渣场南侧经过，穿过曹村与大象农牧之间后跨越二广高速和102 省道，于武乡县栆岭村东南侧进入武乡隧道向东偏南依次途经上司乡、赵家垴村、下司乡，通过行道岭村北侧向东出隧道，线路继续向东南下穿下坪角经过新庄北侧后跨越吴北村南侧，然后向东通过吴北村2 号隧道、西营隧道后折向东南依次跨越县道652 、浊漳河、县道654 、榆济天然气及太长煤层气干线管道后于城底村西侧向南经过南坪村东侧进入长板岭隧道，出隧道后上跨勇进渠明渠、浊漳河以及县道659 后转向西南进入襄垣隧道，隧道出口位于堡后村北侧。
7 、襄垣东站
线位向南跨越法显大道及浊漳河后上跨西曲里村后，于襄垣县垃圾处理场及东外环西侧设置襄垣东站。出站后线位折向东南下钻米坪村北侧及宏杰建材进入安德隧道，之后上跨县道658 进入店上隧道。出隧道后进入襄垣县申庄乡，线路走向正南，以隧道形式下钻卓越水泥厂皮带长廊，之后经过宋家庄西向南，上跨华润水泥厂皮带长廊，折向东南上跨邯长高速、电厂专用线、国道309 。之后线路折向西南，上跨邯长铁路、长潞快速连接线，于无影岗西，走行于国道207 以西，经过羌城村东折向东南，上跨国道207 以及海事飞机维修基地维修通道。
8 、长治东站
向东南经过南垂村东侧于朝阳村东侧设置长治东站。出站后采用隧道明洞形式通过山门村，下钻太行东街进入老顶山隧道，隧道由东南转向正南依次下钻长安连接线、省道325 后于小罗村东南侧进入天桥隧道。
9 、长治县站
出隧道后上跨辛安泉天河水库后向南设置长治县站，线路出长治县站后折向西南依次上跨长陵公路、光明路、中南部铁路、长治市绕城高速及二广高速，之后下穿煤矿采空区走行至西仓水库西侧，继续向西南于高平市店上村西侧绕避店上煤矿后折向南，沿207 国道西侧前行。
10 、高平站
上跨207国道于高平市官庄村西设高平站。出站后继续向南，绕过任庄水库折向西南。
11 、晋城站
于泽州县水东村东南侧设晋城站。出站后上跨丹河，继续向南前行，下穿晋新高速后折向西南进入隧道群，向南穿越太行山脉，于太焦铁路东坡车站东上跨太焦铁路和白水河，继续向南走行至河南省。
12 、博爱站
进入河南之后线路折向东南至博爱县，于博爱县人民南路北设博爱站。
13 、焦作站
然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。
太谷人点下面
