51万入手雷克萨斯ES300，对比朋友的宝马5系后坦言：这车买值了
这辆雷克萨斯ES300行政版的价位也是比较高昂，但是对于车主来说当看到这辆车的时候，一切都不是事了。车主表示：“这辆雷克萨斯的设计风格，我一直都是非常的喜欢。整个价位的车来比较，雷车属于最右边适度的一款。而且整体的做工也是不属于BBA。本身的商务车设计大气沉稳，同时又不是凌厉感，侧面的车身修长。而其尾部的设计也是立体感十足，搭配细节上的处理，不得不说这辆新款雷克萨斯在颜值上有个很大的进步。”
雷克萨斯ES300新款的车头设计改动最大的就是中网了。虽然浮夸的大脸设计依旧保留，但是中网比起原来的那种朴实无华，新款的看上去则是更有内涵。车头的的设计看上去更加的凌厉，线条的修饰让这辆车不仅看上去十分的凶狠，而且肌肉感也是十足。给人感觉完全不是商务车那种沉稳的感觉，反而是一种动感十足随时都要爆发的猛兽。不得不说，雷车的前脸设计还是有一手的。
雷克萨斯ES300的前脸设计不仅仅只是中网的纺锤式设计的新颖感，车头的肌肉线条修饰。大灯的设计也是十分的亮眼，这辆车之所以看上去十分的凶狠除了线条修饰以外，很大一部分的功劳都要归功与大灯的修饰。修长凌厉的车灯风格，三颗LED近光灯的动态流水效果，也是让这辆车在夜晚成为了众人的焦点。
说起这款车，新车入手自然免不了朋友的一番对比。其中一位开宝马5系的朋友再看到新款雷克萨斯ES300以后也是被这辆车的外观所惊艳到了。虽说宝马5系的外观设计也是在脱胎宝马7系外观设计以后有了很大的提神，5系的车长也是有了加长使得整体看上去更加的大气。但是对比这辆雷克萨斯ES300来说，还是缺少了点辨识度，也就是亮点不如雷车那么多。这辆雷车的中控设计以及内饰布局也是保留了以往的风格。
从内饰布局可以看出，雷克萨斯ES300新款的设计保留了老款的经典，也可以说是保留了原有的实用元素。12.3寸的中控屏幕操控起来十分的方便，整体的布局不仅保留了雷车的奢华与人性化，从用料以及颜色选配上也能看到这辆车十分的优雅。全新ES的内饰给人的感觉就是豪华与优雅的完美融合，真皮与木质材料的完美搭配以及内饰的细节处理都是非常的细腻。方向盘的设计也是极其的奢华顺畅。朋友对此也是坦言道：这车买值了。
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