转自@航空工业
1909年9月21日冯如驾驶“冯如”1号飞机飞上蓝天这是中国航空的起点“西学东渐”中“航空”较早传入了中国但近代中国航空事业的发展却是曲折艰辛、成效甚微
侵华战争、日机的狂轰乱炸启迪着中国人关于航空工业与国家安危、民族危亡的深刻思考
1949年新中国成立人民空军正式建军建设强大人民空军、发展航空工业成为新的时代课题
1951年4月17日《关于航空工业建设的决定》颁发新中国航空工业诞生加速建设航空工业目标3-5年由修理走向制造
但现实是残酷的落后、差距是眼前事实那时美式战机时常以肆意之态飞越我国上空超级大国不断将“米格”等新式战机送上蓝天
我们需要研制属于自己的战机！1956年，我国第一个飞机设计室成立一年零九个月后歼教1飞上蓝天开创喷气时代中国人自行设计飞机的历史
一步跨进喷气时代的中国航空人开始大踏步地走在航空工业发展的道路上
1964年10月，在航空三线建设的同时航空人吹响新机研制的进军号全面开展第二代歼击机的研制
1969年7月5日我国自主设计制造的歼8成功首飞随后实现了型号系列化发展走出了我国自主研制先进战机的道路
距离那次首飞已过去了半个世纪中国航空工业历经改革与调整、发展跃升今天的我们
研制比肩世界先进水平的战机歼20首飞那一天是载入中国航空史册的一天首飞落地的那一刻刚好是1点11分这是一种巧合，也是一种昭示在它的身上，包含了太多“第一”
“30年不落后，50年可用”这是航空人的心怀未来近千万个零部件、400多项关键技术3年发图、5年首飞、9年交付这是世界同类飞机研制交付的新纪录
首次研制大型特种用途民用飞机全球在研的最大水陆两栖飞机这是我们在大飞机领域的再次重大突破
昼夜间起降、加受油、特技飞行、仪表导航、实弹攻击，形成战斗力这是从陆基到海基的历史性跨越
它是我国空基战略打击力量的基础它总有新故事新传奇巡海亮剑、远海练兵助力战略空军转型
我们是世界上第二个能够同时研制两款四代战斗机的国家“鹘鹰”是否有什么新消息？总设计师幽默地回应：“没有消息就是好消息。”
中国人有了自己的推力矢量机多提气！这句话的背后是我们隐姓埋名干惊天动地事把航空核心技术掌握在自己手中
从第三代到第四代跨越，不只战机还有空空导弹，我们的目标很明确全球第一梯队，全面超越对手
那年，“争气机”首飞“从此我们不再受制于人！”
如今有空警2000、空警200、空警500
专用武装直升机直10、直19从第一架到批产交付，成为主战装备为中国陆军的腾飞插上了翅膀
全谱系，一机多型、系列发展我国第一架大型民用高原直升机已登陆珠峰大本营，征服“世界屋脊”
初教6、K8、“山鹰”、“猎鹰”…它们共同的名字是教练机是海空军航空兵“雏鹰”的摇篮
从有人到无人机从首飞到交付第100架这是中国无人机发展的崭新一页
运12系列，飞翔在海外哪怕是世界上最危险的卢卡拉机场也有振翅翱翔
架起空中丝路，累积交付超百架超1000万人次的出行选择“新舟”家族遍布全球多地
经过几代人的自力更生、艰苦奋斗薪火相传、矢志报国今日中国已经成为世界航空大国正向着航空强国的目标奋进
回望，这一路走来的一步步新中国航空工业从无到有、由弱到强取得了举世瞩目的辉煌成就为国家建设发展建立了不朽功勋
