MACD指标，称为指数平滑异同移动平均线，是由Geral Appel 于1979年提出的，它是一项利用长短期指数移动平均线之间的聚合与分离状况，对买进、卖出时机作出研判的趋势类技术指标。是从双指数移动平均线发展而来 的，由快的指数移动平均线(EMA)减去慢的指数移动平均线，MACD的意义和双移动平均线基本相同，但阅读起来更方便。当MACD从负数转向正数，是买 的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。当MACD以大角度变化，表示快的移动平均线和慢的移动平均线的差距非常迅速的拉开，代表了一个市场大趋势的转变。
MACD基本运用
1、MACD在0轴上方——每发生一次金叉，股价将创新高
2、MACD 在0轴下方——每发生一次死叉，股价将创新低
3、MACD在0轴上方——金叉属于上升趋势多头行情，可低吸高抛到顶背离
4、MACD在0轴下方——金叉属于下降趋势反弹行情，一直到上0轴才参与
5、MACD在0轴上方——金叉死叉次数越多越好、牛股
6、MACD在0轴下方——金叉死叉次数越多越差、熊股
7、MACD将金不金 ——绿柱二次反身向下、必跌
在技术分析领域，MACD有“指标之王”的美誉，其核心效用概括来讲，主要包含以下三个方面。
一、趋势识别
趋势识别是MACD指标最主要的一个功能。由于MACD指标是在均线基础上经过平滑处理得到的，因而其对股价变动的灵敏程度要低于均线，这一点又使其在判断股价整体运行趋势方面的作用得以强化敏程度要低于均线，这一点又使其在判断股价整体运行趋势方面的作用得以强化，
自底部启动上涨，MACD指标也随着股价的震荡逐步走高。股价在回调过程中，MACD指标回调的低点一个比一个高，且MACD指标的快线始终位于慢线上方，说明此时股价处于上升趋势中，投资者只需持股待涨即可。
顺势操作是所有趋势投资者的共同操作理念，因而认清股价运行所处的趋势，并准确地把握趋势，是每位投资者应该具备的关键能力。MACD指标中两条曲线每次交叉与位置互换，MACD指标与股价、指数的背离，都可能形成股价运行趋势的转向，即由上涨趋势转为下跌趋势，或由下跌趋势转为上涨趋势。不过这种趋势有时属于短期运行趋势的转向，有时则属于中长期运行趋势的变化。
通常情况下，出现下列情形，意味着股价处于或即将进入上涨趋势中。
第一，MACD指标在0轴上方出现黄金交叉，其后DIFF快线一直位于DEA慢线上方。
第二，MACD指标低位出现底背离，即股价连续创出新低，而MACD指标的低点却一个比一个高。
第三，MACD指标的两条曲线向右上方倾斜，且MACD柱线越来越长，回调时低点一个比一个高。
当股价处于下跌趋势中，MACD指标表现出来的特征与上述情形刚好相反。
二、多空力量分析
众所周知，股价的上涨或下跌是多空双方争斗的结果。多方占据主动，则股价上涨；空方占据主动，则股价下跌。任何一方都不可能一直处于强势领导地位，当一方力量衰减时，另一方就有可能趁势出击，夺取股价的主导权。
投资者如果能够准确把握多空力量的变化，就能更加准确地预测未来股价运行的趋势。MACD指标中的0轴与柱线，就是一种相对来说比较有效的判断多空力量变化的工具。
MACD指标中，0轴是多空力量强弱的分界线。通常情况下，出现下列情形，意味着多空力量将要发生变化。
第一，MACD柱线由绿转红（由0轴下方升至0轴上方），意味着由空方主导转为多方主导。
第二，MACD指标柱线在0轴下方时，柱线不再拉长，而是开始逐渐变短，这说明空方虽居于主导地位，但力量开始渐弱。
第三，MACD指标柱线在0轴上方时，柱线不再拉长，而是开始逐渐变短，说明多方虽居于主导地位，但力量开始渐弱。
三、买卖点预判
与其他技术指标相似，寻找股票的最佳买卖点，是MACD指标最主要的作用之一。由于MACD指标是在均线基础上平滑计算而得，因此和均线系统相比，MACD指标发出的买入或卖出信号相对滞后，但也屏蔽了大量无效的信号。正因为如此，MACD指标多用来研判股价波段的买卖点，而非超短线买卖点。
通常情况下，出现下列情形，意味着出现了较佳的买点或卖点。
第一，DIFF快线与DEA慢线有质量的黄金交叉，意味着较佳的买点出现。并不是所有交叉都意味着可以买入股票，只有质量较高的黄金交叉才是最佳买点。
第二，DIFF快线与DEA慢线有质量的死亡交叉，意味着较佳的卖点出现。与黄金交叉不同，为了保护本金安全，投资者需要对每个到来的死叉采取相应的减仓措施。当有质量的死叉出现时，应坚决清仓。
下面给大家分享的是MACD种的“空中加油”，MACD“空中加油”一定是大牛股?
所谓空中加油，是指股指在走出一个小圆弧顶后,股价回调在1/2以上部分,同时MACD技术指标的两条指标线在0轴上方附近相互接近。当两条线非常接近粘合时,甚至DIF数值略小于DEA数值时，调整就结束了,进一步的上涨将重新展开。
股价经过一番下跌之后，MACD的两条指标线已降到接近0轴，当股指再度上涨时，DIFF与DEA线也随着股价的上涨，由于短期获利盘的打压，导致DIFF 线呈抛物线状向DEA线靠拢，当DIFF与DEA数值非常接近，甚至相等时，由于上面所讲，5日均量线与10日均量线已形成死亡交叉，底部已形成，股指已 止跌。两条指标线第一次在0轴上方的粘合(或接近粘合)，我们就叫它“空中加油”。
空中加油还必须配合量价指标。在MACD运用上面，也不能死用。空中加油还可结合平台突破法来辨别，假如个股在平台窄幅整理，出现空中加油形态中，死叉阻击，但如果在4个交易日内不能突破，暂且减仓出局观望。
股票中的“空中加油”是非常常见的一种情况，一旦进入空中加油，股票已经步入高控盘状态，此时的主力筹码很集中，操控股价的能力超强。
空中加油九大形态
先来简单介绍比较有代表性的MACD空中加油的九种形态。
(一)白线与黄线粘合白线略在上
经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。
(二)金叉预示“空中加油”有希望
能否加油就看能否金叉，要小心，金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况。
(三)黄白线距离0轴太近，死叉放绿柱
失败的“空中加油”，会损失惨重，黄线白线距离0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场。
(四)上下波动小，后市有戏
比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏。
(五)加速的“空中加油”
进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。但风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常。
(六)多次空中加油
多次空中加油，此股操作难度大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但获利空间有限，不建议操作，一般出现这样走势，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码也基本卖的差不多了。
(七)过强的“空中加油”
过强的“空中加油”是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场。
(八)吸筹时间过长的“空中加油”
前期走的比较慢，吸筹时间过长的“空中加油”，优点是量的变化比较温和，只要绿柱不放大，股价围绕着10天线和5天线，真正的空中加油刚刚开始。
(九)加油加出了双肩顶
加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角，右边一旦出现对称的尖角，火速离场，股价很容易转瞬之间化金为泥。
“空中加油”的运用
“空中加油”是否成功，关键是主力的意图决定。空中加油一般都会有象样的行情，只有在政策面的刻意打压或者周边市场影响，否则主力不会就次撤除，因为空中加油 之前，一般都有拉升过程，这个过程，也是主力不断堆积筹码的过程，堆积的过程中，筹码的成本实际是在不断的抬高，主力如果就此撤离，无疑是不赚钱的买卖。
非常多的股票进入“空中加油”，能否加油成功，还有得于市场之外的一些因素，不是所有的“空中加油”都能获得成功，筹码分布不够集中的空中加油，会因为多空 的分歧而打破格局。中高度盘的“空中加油”更有价值投资。这就需要您对MACD的观察，什么位置属于该股票的高位，数据因为股票的流通盘和价格不同，不同 股票高低位的数据也不一样，这是需要看黄线与红柱的距离，有的时候，盘感比技术更加重要。
本战法中的MACD空中加油适合做中短线操作。
具体条件设置：
(注：本条件设置以益盟操盘手软件为参考)
1. 点击“特色功能”，找到“条件选股”，在“技术指标”中找到，“趋向指标”
2. 点击“趋向指标”找到“MACD”，设置成DIF大于0(日线)，再点击“加入”
3. 再将“MACD”设置成DIF下破DEA(日线)再点击“加入”
4. 点击“保存”，输入组合条件名称，便于之后再次使用
5. 设置完毕后，点击“执行选股”(之后可以在组合条件中找到)，系统会将具有符合条件的个股筛选出来，点击“显示结果”后，符合条件的个股可以通过分类报价全部显示出来
6. 之后找到DIF与DEA在0轴附近再次形成金叉的个股介入(不破0轴)。
具体案例：
嘉宝集团在经历前期一波拉升之后，在4月8日MACD指标在0轴上方形成死叉，不久之后在4月13日MACD在0轴附近，再一次形成金叉，之后股价继续拉升。
如下图：
同样的，成飞集成(002190)在8月2日MACD指标在0轴上方形成死叉，不久之后在8月6日MACD在0轴附近，再一次形成金叉，之后股价一路上扬。
如下图：
小结
MACD空中加油这个方法适用于短线，投资者需注意，在使用过程中可以结合均线系统或KDJ等指标一起对股票进一步优选，同样提醒投资者，短线操作相较其他操作风格的投资者风险较高，请务必把握好合理的仓位，风险的控制，设置好止损止盈位。
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(本文由 公众号 王晙滏( wangjunfu679 ) 整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)
