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在前农村，对道路的依赖程度相对较低。当时，机械化水平很低。农民基本上依靠人力做农活。富裕的家庭可能会用牛，道路条件几乎没有什么。但是现在一切都很有效率。没有良好的道路条件，不仅效率低下，而且会浪费大量时间。当然，糟糕的道路不仅影响农业生产，也影响农民的出行和农村地区的发展。
以我们为例。事实就是如此。每年联合收割机都很悲伤。为了方便农民收割谷物，需要在十字路口用木板、砖块等临时支撑，让手推车通过。如果农民驾驶拖拉机或农用三轮车外出，当他们远远地看到对面的汽车时，他们会停下来找个地方藏汽车。这条路没有发挥应有的作用。为了扭转这种局面，该村举行了一次会议。在村干部的倡议下，村民们决定在这个村庄投资，拓宽道路，以便将来每个人都方便。
不久，村干部的提议获得批准，农民们都投了赞成票。但是，当谈到扩大计划时，问题又出现了。因为村子里的道路原来是保留的，每个人都习惯了，农民觉得保留原有的道路并在此基础上拓宽道路既省钱又省力。然而，令一些农民难以接受的是，道路扩建占用了他们自己的土地，这一点尚未被考虑，最重要的是，这是由村庄自己规划的，因此没有额外的补偿。出于这个原因，该村举行了几次会议讨论此事，但最终没有进行良好的谈判。
“很难估计，很难调谐，现在一些原本同意的农民也动摇了。因为他们看到了其他人的反对，这个村庄决定调整道路建设计划，减少占用土地，这让其他一些被占用的农民感到不公平。既然他们占领了这块土地，每个人都应该同意。”说到这里，村干部无奈地摇了摇头，“村子的资金并不宽裕，他们修路是为了让整个村子的生活更轻松。现在，无论多么和谐，都会有农民不满意。”据估计，一年前这条路不可能拓宽，村干部无奈地摇摇头。
当然，这是我们村的情况，但老徐认为许多村庄也应该有类似的情况。有一次，我在网上看到一位农民说，在山区，当他修路时，他反对从前面修路，不得不在路的尽头急转弯。归根结底，这条路是村庄软实力的标志，也是农村打开大门、发展经济的必由之路。因此，这条路真的很好，对所有农民都有好处，所以我仍然希望，如果这条路真的建成了，如果它真的占用了农民的土地，农民可以自行决定让步。农村道路拓宽了，以解释谁不喜欢它，村干部也无能为力。这条路怎么修？在你的村子里也是这样吗？
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