随着昂科拉家族车型的出现,别克在小型和紧凑级SUV市场的布局已经逐步完善,中级SUV也有昂科威坐镇,看似阵容完满。不过在中大型SUV领域,别克在国内的产品布局仍然缺失。早前进口版的昂科雷(ENCLAVE)曾俘获过一部分消费者芳心,不过由于进口身份导致其售价高昂,还有不太理想的油耗,最终也使得这台车并没有拓展出较大的市场。
不过在近日,随着工信部一组最新的申报图曝光,国产ENCLAVE的名字赫然在列,不少人猜测别克此次是否会正式推出国产版本的昂科雷,以补足目前昂科威在市场上遭遇的低迷状况。
新车定位于7座中大型SUV,值得注意的是,尽管这辆新车的尾部铭牌上写的是ENCLAVE,不过从其申报的车身尺寸来看,4981/1953/1732(1736)mm的长宽高以及2863mm的轴距,与海外新一代昂科雷接近5.2米的车长以及近3.1米的轴距相去甚远,反而与凯迪拉克刚刚推出的旗舰SUV XT6(参数|图片)有着相同的轴距,所以该车国产之后是否会命名昂科雷,此刻还需打上一个问号。此外,此前别克曾申请了名为“昂科奇”的全新商标,不知道这是否会成为新车的中文名字。
从申报信息来看,全新ENCLAVE的外观与前不久推出的昂科拉GX(参数|图片)有着相同的设计思路,不管是狭长的分体式大灯还是最新的尾翼式中网,都有着浓重的家族式风格。有意思的是,中网的镀铬饰条将车标与两侧LED日行灯融为一体,而真正的前大灯则分布在传统的雾灯区域,十分个性。此外,车尾粗壮的镀铬饰条也与车头的样式互相呼应。
根据车型不同,新车将分别采用点阵式以及横向镀铬饰条等样式不同的前格栅,而轮毂造型、车尾的下护板也将根据配置不同而有所区分。
由于此次并没有公布车内样式,仅从公布的信息中可以了解到,全新ENCLAVE(参数|图片)将配备ACC自适应巡航、360°全景影像、车道保持辅助、可部分开启的全景天窗等配置。
动力方面,根据申报信息来看,新车将搭载一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大功率169千瓦(约230马力),最高车速210km/h,可满足国六排放标准。而根据7.8L和8.1L两个不同的百公里油耗申报值来看,新车或将会有两驱和四驱车型可选。具体信息仍将以官方公布为准。
这款即将到来的大七座SUV将在正式问世后成为别克目前在国内的旗舰SUV车型,而在这一块细分市场,已有丰田汉兰达(参数|图片)和大众途昂(参数|图片)牢牢把守,加上市场低迷,昂科威目前在中级SUV市场的表现也今非昔比,所以对于别克全新的国产ENCLAVE来说,未来以什么样的价格杀入市场也成了决定其命运的关键。关于新车的更多消息,我们也将持续关注。
信息来源 | 工信部网站
责编 | 辜雪