宝马3系一直是豪华中级车操控标杆，经过全新换代后，产品力愈加丰满。而东方有一个称作“东瀛宝马”的品牌，它就是马自达。对于同样有运动操控基因的全新阿特兹来说，挑战标杆，成为了它此刻最想做的事。即将上市的全新马自达阿特兹挑战刚刚上市的全新宝马3系，这场东西方操控神车的赛道较量即刻拉开序幕！
在上赛道正面PK前，让我们了解下两方的硬件实力。
驾驶相关硬件介绍
，我们来对比下两者的动力系统。全新马自达阿特兹发动机参数没有变化，它依然使用了2.5L自然吸气发动机，最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，最大扭矩为252Nm/3250rpm。而宝马3系搭载的2.0T发动机的最大功率为135kW（184Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm。
可以从数据中看出，全新马自达阿特兹的功率更强，宝马3系的扭矩更强。如果只通过动力特性的判断，宝马3系的中低速加速更好，而马自达在高速区域的表现更佳。但如果看综合的加速表现，这结论明显过早，因为变速箱也是影响加速很重要的一环。
刹车方面，两车都采用了前大单活塞+通风盘，后单活塞+实心盘的刹车配备。
硬件介绍完毕，下面，我们进入赛道比拼环节。
调整好胎压后，我们在赛道中进行5圈的测试环节，前两圈为暖胎圈，第三、四圈为飞驰圈，做出最快圈速，最后一圈为散热圈。
赛道简介
测试车手简介：
测试车手为于航，也就是本篇文章的作者。现任爱卡汽车评测部资深编辑，评测试驾过多款性能车/跑车，拥有国家场地A级赛照
那么，在这场跨级别车型的比拼中，是功率更大、车身更小、更轻的全新马自达阿特兹更快，还是扭矩更大，车身更大、更重的宝马3系更快呢？我们现在公布赛道成绩！
全文总结：
作为驾驶者之车，全新马自达阿特兹有着出色的运动血统，并且在我们的赛道测试中也证明了这一点。在赛道对决中，虽然全新宝马3系数据上更占优势，但它的驾驶感受已向舒适方向进化，而全新马自达阿特兹拥有更好的赛道驾驶感受。
宝马3系作为豪华品牌中型车，全新换代后作出了很多改变，更柔软的底盘、更高的科技配备让它驾乘更加舒适、豪华感更强。现在，驾驶运动感和乘坐舒适性更加平衡。全新马自达阿特兹在升级之后，无论是其质感和设计方向都与宝马3系不谋而合，不仅运动感十足，而且豪华感大增，产品力进一步增强。甚至某些方面都已经和宝马3系不相伯仲。对于消费者而言，如果在20万元左右选择一款不平淡不乏味有驾驶乐趣，同时又能提供舒适驾乘感受的家用车。全新马自达阿特兹是一个不错的选择。
而现在，全新阿特兹即将在8月20日上市，如果它有一个合适的价格，以它的综合产品表现，相信会在未来的市场中竞争力十足。
