100字范文,内容丰富有趣,生活中的好帮手!
100字范文 > SUV就是伪越野 不服进来看看!

SUV就是伪越野 不服进来看看!

时间:2021-10-22 09:06:17

相关推荐

SUV就是伪越野 不服进来看看!

在很多圈外人眼里,无论是荣放、途观,还是陆巡、霸道,这类只要长着高大外表,离地间隙高的车型,都叫做越野车,但在庞大车友圈的那么一小撮人眼里,对越野车却有着严格的定义:非承载车身、大排自吸发动机、差速锁...

说 SUV是当下最火爆的车型之一绝不为过,在短短数年时间里,SUV火遍了大江南北,无论是宽敞高速还是泥泞山路,只要是能称之为路的地方总能看到它的身影,但人们总是将它和越野车混为一谈。

你知道怎么区分SUV和越野车吗?

这两者又有着怎么样的微妙关系?

一、临危受命,Jeep发展史就是越野车的发展史

说到越野车和SUV的诞生,肯定绕不开一个品牌,那就是 Jeep,我们也常说Jeep的发展史就是越野车和SUV的发展史。在1950年以前,Jeep泛指所有的美式吉普车,而第一辆真正意义上的军用越野车在二战才应时而生。

▲二战战场上的班塔姆BRC40

第二次世界大战时,德国纳粹踏平了高卢雄鸡,美国军方为了应对来势汹汹的法西斯敌军,正面抵抗以机械化著称的德国纳粹,秘密向全美135家汽车制造商招标,意图制造一批能应对恶劣路况的军用车,但要求在49天内制造出70台样车,并且只有17.5万美金的预算。

▲二战期间的装甲车流水线

当时美军对这款军用敌情侦察车的要求可不低,要能载人,方便带货,还要能跋山涉水,如此时间紧任务重的情况下,全美也只有三家公司应标,即 班塔姆、威利斯还有 福特。当时实力最弱的班塔姆正处财务危机,因此十分看重这次的军方订单,全员上下没日没夜的设计工作,在两天内就完成了设计蓝图,并在规定日期内完成了样车 班塔姆BRC。

▲初代班塔姆BRC样车,也叫做BlitzBuggy闪电车

班塔姆BRC拥有80km/h的最高时速,整车质量不到935kg,却拥有363kg的载重力和455kg的牵引力,接近角和离去角也高达45°和40°,还有高达450mm的涉水深度,全都满足了军方的要求,仅发动机扭矩略微不足。

▲初代威利斯Quad样车,后演化为MB

后来随着战争愈演愈烈,美军的车辆需求越来越大,因此将班塔姆的图纸拿给了威利斯和福特,这两位财大气粗的造车界大佬转眼就做出了 威利斯MB和 福特GP,在整个二战期间共有60多万辆被应用到战场上。

据说美军共享图纸时并没有取得班塔姆同意,在订单上也只是象征性的给了班塔姆2000多台,跟60多万辆形成鲜明对比,作为越野车真正的发明者,不免令人唏嘘。

由于威利斯MB的 “恶魔”引擎最为成熟,弥补了班塔姆BRC的不足,成为了当时最标准的军车,而福特设计的 标志性竖槽格栅,也被采纳进了军方设计,最后威利斯MB在战场上大显神威,被给予了 “Jeep”的昵称。

二、SUV源于越野车,但又不同于越野车

二战结束后,军用吉普车改为民用,威利斯MB伴随着二战早已享誉全世界,于是各个品牌都将威利斯MB当作开发越野车的模板,例如 丰田BJ,三菱CJ,日产途乐,路虎等等,于是坊间就有了 “威利斯是越野车鼻祖”的传言。

那时候还没有jeep的商标,威利斯敏锐的察觉到了越野车潜在的商机,在将jeep注册成商标后便发布了第一款车型 CJ-5,就是如今大名鼎鼎的牧马人的前身。

▲Jeep CJ-5车型

到了上世纪60年代,Jeep掀起越野车流行风不久,发现转民用的越野车虽然性能强大,但舒适性欠佳,无法进军高档车行列,于是试着往越野车上加 自动变速箱,独立前悬挂,转向助力等先进技术,于是 Wagoneer诞生,这款“家用越野两不误”的车型又被称为 “SUV车型的鼻祖”。

▲Wagoneer被称为世上第一款全尺寸豪华四驱SUV

1976年,jeep进入美国汽车公司后产能大幅提升,并推出 第一代切诺基,它宣传的概念就是 Sport Utility Vehicle(运动型多用途汽车),而SUV的概念也首次出现在汽车的宣传手册上。十年后,性能大幅提升的 第二代切诺基诞生,这时的SUV不再单纯强调越野性能,而是综合了乘坐舒适性,因此 “越野家用两相宜”成为了SUV的标签。

▲Cherokee本意是指北美印第安民族的切罗基族

随着时代的发展,SUV的界限越来越模糊,有的SUV舍弃了非承载式车身和差速锁,完全丢失了纯正的越野血统,有些车企甚至直接改造了轿车的底盘,造出 “长了个的轿车”,也叫做SUV。

▲保时捷轿跑SUV Cayenne Coupe

自诞生起,SUV便凭借 视野、空间、通过性上的优势,夺得了不少车友的喜爱。如今随着SUV被全球车厂发扬光大,各类车型层出不穷,有讲究舒适性的家用SUV,也有性能不输跑车的运动型SUV,可谓百花齐放。

SUV能拿去越野吗?

并不是能走烂路,能去趟西藏,就能被叫做越野车了,如此狭隘的定义只能说是不懂越野,真正的越野是进沙漠,爬陡坡,见得了雪山,过得了湍流,在没有路的地方也能勇往直前。

SUV可以说是越野车的一个分支,源于越野车,但又不同于越野车。

SUV没有差速锁,也没有非承载式车身结构,甚至不一定是四驱车,但如果硬派越野车没有以上任何一样,都只能被称作“伪越野”!

(注:本文图片素材源自网络,侵删)

本内容不代表本网观点和政治立场,如有侵犯你的权益请联系我们处理。
网友评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。