现在来说，这个排放造假检测力度是越来越大，这不最近戴勒姆公司出现了排放造假问题，德国监管机构预计对戴姆勒公司进行8亿到10亿欧元的处罚，处罚原因为柴油排放造假。
德国监管机构近日查出奔驰C级、E级轿车中发现了排放作弊系统。而奔驰也最终做出了妥协，召回问题柴油车辆28万台，共计处罚将近10亿欧元。
现在戴勒姆集团现在正处在调查当中，年底之前正式公布处理结果。
其实这家德国监管机构早在就对戴姆勒展开过调查，今年5月，斯图加特检方对戴勒姆进行了一次扫荡式大搜查，一共搜查了戴勒姆在德国的11处大型办公室，包括德国巴登弗腾堡邦、柏林、下萨克森、萨克森等地。调查原因非常明显，起因就是柴油车辆在尾气处理方面造假。
7月，戴姆勒对于德国监管机构的天价罚单，也做出了提前准备，共计提取了第二季度42亿欧元，以应对尾气造假。
德国监管机构这是已经接连向大众、保时捷、戴勒姆公司连续开出巨额罚单，排放造假已经成了全球车企公认事件。
8月，日本铃木、马自达、雅马哈三家公司排放数据造假，就连雅马哈摩托车都出现排放造假，可见这个排放问题已经成为了重中之重！
而日系排放问题出现最早的是三菱汽车，早在三菱汽车就出现尾气排放篡改数据。对三菱汽车进行了天价处罚。
当然了，这种事件不只是国外有，咱们国内也出现过这种问题，今年六月，北京生态环境局对江淮汽车开出了天价罚单，江淮汽车对污染控制装置以次充好，冒充排放合格产品，并出厂销售。针对这个违法行为对江淮汽车罚款1.7亿元。
江淮其实早在就开始造假行为了，当年恶意篡改车辆合格证，把国三车变成国四车，当年还被《焦点访谈》曝光。
当然了，咱们国内还有不少车企存在这个问题，长安汽车早在就因排放超标问题罚款378万，并没收销售金额1620.5万元。
去年山东凯马汽车公司也因尾气问题被处罚金3877万元。
汽车排气造假这个事件到现在来说，单靠天价罚单已经解决不了问题了！必须根治才能解决问题。
溜了溜了
