不同于早些年大部分人首次买车倾向选择精巧、舒适的轿车，近几年随着个性化审美的流行和自驾游等娱乐项目的兴起，SUV加快脚步走进了"寻常百姓家"。而对很多人来说，选择SUV肯定不是纯粹为了去户外撒野，更多时候他们还是行驶在城市道路上，上班通勤、接送小孩、逛街购物......所以，既能满足个性化审美，又能兼顾舒适、安全等多元需求的SUV，才能入得了他们的法眼。
说起CR-V，算得上是本田在汽车市场投下的一枚"深水炸弹",在国内上市近，销量依旧坚挺。但近一两年，随着以领克01为首的新生力量的"围追堵截"，CR-V的日子并不好过。如果撇开品牌背景不说，硬拼设计、配置、动力性能方面的产品实力，CR-V和领克01，谁能占得上风呢。
浅谈设计
领克01采用的是分层式的前脸造型，属于比较前卫的风格，而CR-V的前脸则显得更为凶悍运动一些。领克01的中网没有采用镀铬装饰，比较"高冷"；CR-V则似乎更深谙国内消费者的喜好，镀铬前脸更为闪亮。而从车侧线条来看，显然领克01强调的是科技感，而CR-V则更注重视觉上的"大"。在车尾部分，领克01的车尾给人感觉很高级，气场并没有回落。尾窗上端的扰流板带来了强烈的运动感，几条平直线赋予尾部力量感，尾灯造型依然前卫。而CR-V则整体呈上扬姿态，镰刀形车尾灯显得尤为夸张。综合来说，从设计角度看两台车都不算第一眼"美女"类型，尤其领克01偏向于个性化的设计，是越来越顺眼那款。
内饰样式上两款车的风格差别同样不小，领克01采用的是简约线条勾勒，内饰看起来很清爽，略微向驾驶侧倾斜的非对称设计也是沃尔沃上一代产品上通用的方式。CR-V的内饰在换代后则采用了丰富的线条勾勒出层层叠叠的层次感，配合上不错的细节处理，可以看到质感还是不错。为迎合当下的审美和需求，两车都配备了液晶仪表盘，在科技感上领克01看起来更科幻一些，10.25英寸的尺寸也更大。同时，领克01的中控大屏幕也十分抢眼，10.2英寸的尺寸同级难寻对手。反观CR-V，7英寸的屏幕就显得有点寒酸了。
驾驶体验
对比两款车型的"三大件"，不难发现，领克01在为用户打造更舒心畅快的驾驶体验上做得更极致。领克01全系标配Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，另一面本田CR-V则是1.5T涡轮增压发动机，从两款发动机的账面数值来看，马力参数相差不大，但最大扭矩是领克01占优，并且领克01能在1400转就能释放出峰值扭矩，在城市里穿梭会更加得心应手。变速箱方面，领克01 劲 Pro车型搭载7速离合变速箱其他车型均搭载爱信第三代6速手自一体变速箱。7DCT湿式双离合自动变速箱的传动效率达到97%，驾驶途中能获得更平顺舒适的体验。而CR-V汽油版则是全系CVT变速箱，驾驶感受偏柔和轻盈。
两车的悬挂都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。领克01 劲 Pro车型配有第五代博格华纳四驱系统，操控更有激情。整体来说，两车的底盘调校都很适合在城市里穿梭，即便是高速行驶，也不会出现乏力的现象。值得一提的是，领克01除了舱盖内的大面隔音棉外，在发动机上还覆盖了一层黑色饰板。采用的是软性材料，并在装饰盖底部配有隔音棉，可见设计团队对于车辆隔音隔震细节考虑的十分周到。
配置加成
离开具体车型谈配置显然是不科学的。所以选择价位相当的领克01型 Pro与CR-V风尚版进行直接PK。首先，在智能驾控方面，继承沃尔沃安全基因的领克01拥有傲视群雄的资本。作为全球首款采用博世ESP9.3高动态版的车型，领克01搭载了包括LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统、RCTA后方交通警示系统等在内多达17项的智能驾驶辅助系统。同时，领克01还开创性地搭载了ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，该系统通过毫米波雷达和摄像头共同实现，当用户跟车行驶时，若前车停止后3秒钟内重新启动并加速，领克01可跟随加速直至达到设定时速；若前车停止超过3秒，用户则仅需轻点一下油门或者按一下多功能方向盘上的Resume键重新激活ACC。这个"神器"对于身处拥堵城市环境的用户来说，太实用不过了。反观CR-V孤零零的"定速巡航"撑门面，这一局领克01完胜。
（图左为领克01 型 Pro；图右为CR-V风尚版）
同样，在舒适便利配置方面，领克01同样以碾压级的优势胜过CR-V风尚版。领克01除了在灯组方面既保持豪华感又不失实用性，在营造清新舒适的车舱环境上，领克01 的AQS空气质量管理系统对汽车尾气十分敏感，譬如在市区堵车时，前方车辆突然排放大量尾气，智能化空调能在数秒内感知并立即自动切换至内循环状态，令座舱内保持空气清新。另外，来自福耀集团的双层夹胶隔音玻璃，不仅可以有效地隔离夏季车外的炎热高温，还兼具隔音功能，即便行驶在闹市，车内驾乘人员也依然可以谈笑风生。而CR-V在舒适配置方面依旧有点"紧巴巴"，对于需求多元的年轻人来说，有点不够用。
（图左为领克01 型 Pro；图右为CR-V风尚版）
早上上班，晚上下班，周末出行...用户每周在车内的时间预计超过20个小时，这还没算上早晚高峰、法定节假日堵在路上的时间。所以，车内的娱乐配置对于年轻人来说，尤其重要。领克01车内搭载了10.2英寸的液晶显示屏和10.25英寸的液晶仪表盘，同时支持智能手机Carplay和Carlife模式，实现与手机三屏互联，车内看剧、打游戏轻松实现。另外领克01搭载的哈曼Infinity豪华音响更是能将车内打造成一个奢华舒适的私人音乐厅，摇滚、英伦、古典、民谣...都能享受到Live级的音质效果。而我们再来看看CR-V风尚版，7英寸的大屏、8个扬声器的音响，显然是不能让年轻人在车内畅快愉悦身心的。
（图左为领克01 型 Pro；图右为CR-V风尚版）
其实，于消费者而言，本田CR-V和领克01是两款很接近的车型，两者价格相仿，尺寸相当。动力性能光从账面数据上看，也很难分辨出孰优孰劣。加之本田CR-V长期得到市场的认可，所以不少消费者即便认可领克01 ，在决策时也仍然十分纠结。但车毕竟是耐消品，理性分析内在性能，其实不难发现，领克01在品牌积淀上的"低龄感"，完全通过足量的产品力优势得到了弥补。所以，但面对领克01这样虎视眈眈的年轻对手，CR-V没有危机感是不可能的。
