日系车作为国内汽车市场上重要的组成部分，一直以来都受到了国内广大消费者的喜爱，为整个国内汽车市场的发展起到了比较大的作用，说到日系车企，大多数消费者首先想到的是丰田、本田、日产等车企，的确这三大车企的表现非常的抢眼，足以与大众等德系车企抗衡，成为了整个日系车的“中流砥柱”，除了以上三大日系车企外，像是铃木、斯巴鲁、马自达等车企也有着抢眼的表现，同样是备受国内消费者的关注。
一直以来，斯巴鲁旗下的车型都是叫好不叫座的典型，其知名度在国内汽车市场上还是比较的响亮，但是能够拿得出手的车型却是少之又少，这与旗下车型进口有着比较大的关系，高于同级车型的售价让消费者并不买单，为了在当前比较火爆的大7座SUV市场上取得一定的成绩，斯巴鲁在前不久推出了旗下一款全尺寸SUV——斯巴鲁VIZIV-7，新车主要竞争对手定为途昂，纯进口配全时四驱，起售价或不足35万。
作为目前斯巴鲁家族最大的一款SUV车型，斯巴鲁VIZIV-7在外观的打造上让人眼前一亮，庞大的车身造型呈现出了比较霸气的一面，而硬朗肌肉感十足的线条则将硬派车型的气息展现的淋漓尽致，相比途昂来说看点更多，前脸的设计比较的夸张，采用了超大面积的进气格栅，并加入了很多概念车型的设计元素，大灯组的设计比较的吸睛，采用了贯穿式设计，呈现出了比较强的科幻气息，给人的感觉比较的前卫，有着比较强的未来感。
从车身的打造上来看，斯巴鲁VIZIV-7借鉴了美系车型肌肉感十足的造型设计，搭配上超大尺寸的轮毂、悬浮式车顶等一系列主流设计，使得整个的侧面霸气侧露，立体感比较的突出，而尾部的设计也是比较的霸气，造型饱满而厚重，C字形的日行灯与前大灯相互呼应，黑色的防刮护板和双排气管设计衬托出了其野性的气息，另外在尺寸上则 是这款车的一大优势，长宽高分别为5200*2030*1860mm，轴距达到了2990mm，整体的表现相比途昂来说还是有着比较明显的优势，空间表现更加的宽敞。
从内饰的打造上来看，斯巴鲁VIZIV-7的设计同样是比较的科幻，大量概念元素的加入使得整个的内饰有着比较强的未来感，搭配上棕色皮质材料的包裹和覆盖，呈现出了比较高端奢华的一面，中控台采用了一体式的设计，直接和扶手箱链接，扁平的空调出风口比较的时尚潮流，旋钮档杆、多功能方向盘、全液晶仪表盘等的设计都比较的前卫，尽显斯巴鲁家族高大上的一面，总的来说整个内饰的设计还是比较的豪华，丝毫不输宝马、奥迪等车型。
斯巴鲁在动力的设计上一直以来都有着一定的优势，而斯巴鲁VIZIV-7也不例外，搭载的是一台2.0T的四缸涡轮增压水平对置发动机，最大输出功率为177kW，峰值扭矩达到了350Nm，与之匹配的是CVT无极变速箱，并且全系车型标配全时四驱，有着不错的越野能力，表现比较的抢眼。
