前言：大众，一个在国内堪称国民品牌的汽车品牌，国内的认可度以及人气之高，可以说是达到了一个前所未有的情况，大众也是车如其名，实现了和最广大消费者亲密接触的品牌愿景，过于平民化的品牌形象给大众品牌发展带来了利与弊，弊端则是大众在高端汽车市场的认可度直线下滑，加上大众严重的同质化设计现象，让大众CC，大众辉腾这样的高端车型找不到合适的市场定位，但是好处则是大众能够进一步的深耕平民化市场，即便高端市场打不开，也能够依靠着中低端市场庞大的出货量来弥补高端市场销量不足的情况。
岿然不动的销量王牌，四缸涡轮，比本田火热，号称“小迈腾”，在我看来大众在国内中低端市场的产品布局已经是非常的成熟，一类车型大众甚至会投放多款主力车型加入到市场竞争之中，比如在紧凑型轿车市场，大众无疑是积攒出了一支梦之队级别的阵容，大众宝来，大众捷达，大众朗逸，大众速腾，大众帕萨特，甚至是十几年前威风无比的大众桑塔纳，这一款款紧凑型轿车款式除了见证了大众在该块分区市场强大的实力之外，也是书写了大众发展的历史。
如今已经不是帕萨特，桑塔纳的时代了，大众速腾，朗逸成为了目前的主力车款，其中大众朗逸更是常年稳居月销排行版前三，和日产轩逸并称一时瑜亮，反倒是大众速腾似乎没有太多对手，一直都在稳步的成长，这款小一号的大众迈腾也在逐渐追赶着大众朗逸，车款本身的设计背景或许就注定了这款车日后必定成为一款爆款轿车，此言非虚，首先从车款的设计出发，全新的速腾是基于美版捷达打造的，有着非常深厚的家族设计背景。
其次在美版捷达的基础上进行了尺寸加长等措施，这样就形成了国内独有的大众速腾车款，可以说速腾一款为国内消费者受众量身定制的轿车款式，满足了国内车迷们对于大空间的需求，与此同时车款在外观设计部分也是深得人心，这款大众速腾的前脸设计十分的简洁明快，大众家族式的一体式设计依旧非常受用，六边形的格栅采用了横向银色镀铬条装饰填充，和大众朗逸相比，这款速腾多了几分银色的装饰，更显精致和商务一些。
车款的大灯组造型也是六边形的造型设计，颇有些钻石般的模样，高配车型采用了LED光源，但是雾灯依旧是卤素光源，这一点依旧是大众的风格，说完车款的前脸我们再来看一看车款的侧面造型设计，一条笔直的腰线贯穿门把手，连接前翼子板和后车灯，勾勒出了挺拔的车身线条，车款的长宽高尺寸为4753*1800*1462mm，轴距则是在2731mm，在紧凑型轿车之中尺寸优势巨大，当然这也是车款的一大卖点之一。
搭配车款的则是18英寸的五幅式轮毂，采用的车胎则是来自锦湖车胎，样式简洁不花哨，车款尾部的造型设计则是表现的相当稳重，两侧的车尾灯内部采用了长短不一的LED灯带进行修饰，从视觉体验来看颇具亮点，车尾部下方则是时尚感强烈的两个扁平化设计的排气孔，当然仅仅是起到了装饰作用，真正的排气孔则是隐藏在了左下方，总的来说，这款大众速腾在外观设计的刻画上还是非常的注重细节。
不仅仅如此，作为一款售价在12.88万至19.19万之间的紧凑型轿车款式，自然在内饰部分有着更加充裕的发挥空间，车款内饰采用了非常有视觉冲击感的双色拼接搭配，上半部分则是淡紫色的软性材质，下半部分是灰色硬质材料，中间采用了一小条软性皮质镶嵌装饰，商务气息还是非常的强烈，高配车型配备了象征着科技感的全液晶仪表盘，车款的中控屏幕部分则是支持Carplay以及Carlife两大车载互联功能，注重实用性，空调面板则是采用了新颖的触控式设计，在高配车型上还有丹拿音响的加持，不得不说这款速腾还是有着一些高档商务轿车的属性加持。
车款在动力配置方面就偏向于保守了，全车搭载有1.2T以及1.4T两类涡轮增压发动机，前者最大马力为116马力，峰值扭矩则是200NM，后者的最大马力为150马力，峰值扭矩则是250NM，均匹配7挡双离合变速箱，油耗都能够控制在6L以下的一个水平，堪称居家必备车款。大众速腾无疑又是一款家庭属性强烈的车款，但是在此基础上增加的豪华感还是能够增强驾驶者的幸福感和舒适度。
