在国内轿车领域，捷达和桑塔纳知名度很高，近期大众宣布要把捷达品牌独立起来，从宣布到新车上市，大众走的每一步都很小心，对于新车从配备、质量以及价格都很小心，毕竟现在的市场竞争如此激烈，新品牌想要生存下来很不容易，大众并不想匆忙的把捷达推出来，最终搞得以失败落幕，所以在配备上，捷达首款车型很有诚意，这款车就是VS5。
消费者都明白，现在的轿车市场占据主导地位的就是日德系，其中大众的占比非常高，加上超高的知名度以及这几十年的技术积累，大众车的卖点非常多，有MQB平台、EA211发动机、EA888发动机、DSG变速箱，而且还有着成熟的供应商体系，特别是售后方面，让人非常满意，就算是在一些常规的汽修店，也有很多大众汽车相应的配件，此次新款VS5车型就是基于MQB平台打造而来，匹配的也是EA211的1.4T发动机，加上爱信6AT的加持，整套动力已经超越了大部分国产车，这套配备即便是放在高端车型领克上面，估计追捧的人很多，而且VS5还是大众旗下，它的售价仅为9到12万，这种性价比火也是应该的。
从这款车配备的参数以及售价可以看出，它的上市对于市场打击很大，就像当年横空出世的小米手机一样，一堆高配备组成的机型却卖出了与之不相称的售价，而此次VS5也是这样，高配低价，产品的竞争力非常强，它的上市也预示着一些划水的企业将会被驱逐，同时也给很多国产企业带来了不小的压力，最惨的就是韩系法系了，如果再不作出改变，真的被大众远远的甩开了，毕竟他们依赖的性价比已经不存在了。
VS5这款车定位是紧凑型SUV，具体的三围参数为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，在10万级别车型中，4.4米的长度已经很具有竞争力，加上通过MQB平台打造，内部的空间表现也很好，另外外观的设计也很有个性，跳出了大众套娃的设计，全新的造型给人一种新鲜感，而且新车的LOGO也做了重新设计，看起来更加高端，腰线笔直流畅，让整个侧面显得很立体，辨识度很高，18英寸的轮毂和整车很搭配，不过细节处还是能够看出其廉价的一面，搭载的玲珑轮胎以及卤素大灯，还有常规的保险杠。
VS5的设计破像是一款跨界车，说这款车售价10万真的难以让人相信，很多地方设计都达到了豪华级别，好钱花在刀刃上，这款车内饰用料方面就不太好了，多数都是硬质塑料，而且传统的手刹保留下来，没有大众期待的液晶仪表，不过座椅的设计非常舒适，而且还配备了较为实用的中控屏。
动力方面，此次大众抛弃了DSG变速箱，而是采用了爱信6AT，加上1.4T的发动机，这套配合在这个价位上堪称完美，国内目前10级别车型中此配备算是最高水准了。发动机表现为110kw和250Nm，可以媲美市场上1.5T车型，9秒即可破百，油耗在9L以下，9万的起售价真的很良心，这款车上市又会是一款畅销车。
