在国内轿车领域,捷达和桑塔纳知名度很高,近期大众宣布要把捷达品牌独立起来,从宣布到新车上市,大众走的每一步都很小心,对于新车从配备、质量以及价格都很小心,毕竟现在的市场竞争如此激烈,新品牌想要生存下来很不容易,大众并不想匆忙的把捷达推出来,最终搞得以失败落幕,所以在配备上,捷达首款车型很有诚意,这款车就是VS5。
消费者都明白,现在的轿车市场占据主导地位的就是日德系,其中大众的占比非常高,加上超高的知名度以及这几十年的技术积累,大众车的卖点非常多,有MQB平台、EA211发动机、EA888发动机、DSG变速箱,而且还有着成熟的供应商体系,特别是售后方面,让人非常满意,就算是在一些常规的汽修店,也有很多大众汽车相应的配件,此次新款VS5车型就是基于MQB平台打造而来,匹配的也是EA211的1.4T发动机,加上爱信6AT的加持,整套动力已经超越了大部分国产车,这套配备即便是放在高端车型领克上面,估计追捧的人很多,而且VS5还是大众旗下,它的售价仅为9到12万,这种性价比火也是应该的。
从这款车配备的参数以及售价可以看出,它的上市对于市场打击很大,就像当年横空出世的小米手机一样,一堆高配备组成的机型却卖出了与之不相称的售价,而此次VS5也是这样,高配低价,产品的竞争力非常强,它的上市也预示着一些划水的企业将会被驱逐,同时也给很多国产企业带来了不小的压力,最惨的就是韩系法系了,如果再不作出改变,真的被大众远远的甩开了,毕竟他们依赖的性价比已经不存在了。
VS5这款车定位是紧凑型SUV,具体的三围参数为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,在10万级别车型中,4.4米的长度已经很具有竞争力,加上通过MQB平台打造,内部的空间表现也很好,另外外观的设计也很有个性,跳出了大众套娃的设计,全新的造型给人一种新鲜感,而且新车的LOGO也做了重新设计,看起来更加高端,腰线笔直流畅,让整个侧面显得很立体,辨识度很高,18英寸的轮毂和整车很搭配,不过细节处还是能够看出其廉价的一面,搭载的玲珑轮胎以及卤素大灯,还有常规的保险杠。
VS5的设计破像是一款跨界车,说这款车售价10万真的难以让人相信,很多地方设计都达到了豪华级别,好钱花在刀刃上,这款车内饰用料方面就不太好了,多数都是硬质塑料,而且传统的手刹保留下来,没有大众期待的液晶仪表,不过座椅的设计非常舒适,而且还配备了较为实用的中控屏。
动力方面,此次大众抛弃了DSG变速箱,而是采用了爱信6AT,加上1.4T的发动机,这套配合在这个价位上堪称完美,国内目前10级别车型中此配备算是最高水准了。发动机表现为110kw和250Nm,可以媲美市场上1.5T车型,9秒即可破百,油耗在9L以下,9万的起售价真的很良心,这款车上市又会是一款畅销车。