取名真是个技术活，取得好听、读起来朗朗上口能快速脱颖而出。而中国人取名更为讲究，常常还会找个大师来为自己最重要的人/事取名。有人取名讲究含义，有人取名讲究“洋气”，前者好理解，博大精深的中华文化就不怕的就是跟你讲内涵，但是何为“洋气”？
小时候，吃个棒棒糖就是洋气，喝个汽水就是洋气，以为这都是“舶来品”，现在呢，洋气就是你叫Lisa，她叫Lida，取些个字母组成的英文名，人名如此，连房地产、汽车也是如此，目前已有两省房地产进行“洋名”整治，连举国皆知的“维也纳”酒店也因名字被质疑崇洋媚外。但是呢，这一股整改洋名之风还没挂到汽车界，以致于就有这么一款自主品牌车型“作死”玩起了“洋名”。
我们都知道，某款车型销量高低不仅仅取决于其产品力的高低，还与其品牌力及宣传手段有着至关重要的联系，上汽大通商转乘本就需要一定时间为市场接受做准备，然而没沉得住气的上汽竟直接把新款车型命名为了“迈克萨斯”，当人人都认为“迈克萨斯”在蹭“雷克萨斯”品牌力之时，官方给出的解释是：迈克萨斯是MAXUS的直译名，MAX有无限之意，而US代表我们，MAXUS表达的是我们足够强大之意。行吧，你能自圆其说就行。但是若论名字内涵，原先的大通应该更有意义，更有文化感才对——“大通，犹大道也。道能通生万物，故谓道为大通也。”，而大通正是对“大智融天下，通达铸成功”的最好诠释。
尽管大通的前身是来自英国的某汽车品牌，然而自从上汽收购该品牌以后，大通MAXUS就已经成为了一家完完全全的自主品牌，既然为国货，那就该有着中华的特色。编者觉得，MAXUS确实比大通“洋气”，因为“洋”这个词本来就是对外来事物的称呼，但是这都了，内涵才是主流，坚持文化自信才是国人该有的面貌。
品牌力并不会因为一个由字母组成的车名而打响，经得起时间的考验，岁月的沉淀才值得有口皆碑的品牌力，盲目更名“迈克萨斯”反而洗脱不掉碰瓷“雷克萨斯”的嫌疑；想要自家产品取得高销量不应该将过多精力花在更名上，而应该为产品寻求更高的性价比，给该车型赋予更高的产品力。
再说了，雷克萨斯进入中国时本意是取一个具有中国风且富有内涵的二字中文名，无奈之下才退而求其次选择了雷克萨斯这个名字，人家作为真正的“舶来品”（或“混血儿”）尚且崇尚中华文化，而作为自主品牌的大通何来理由不对博大精深的祖国文化充满自信？
