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玛莎拉蒂,名字就带有浓厚的意大利浪漫色彩,同时这也是一个在中国颇具传奇的名字。一身的意大利纯正跑车血液,自进入中国市场以来,一直是争议不断,内饰做工和高昂售价一直备受大家关注与吐槽,但却一点不影响TA的销量,旗下的四门轿跑Ghibli和SUV Levante一直都是热销车型。今天要说的就是玛莎拉蒂的入门级车型Ghibli,凭借其动感的外观,轰鸣的声浪,精致的细节和完美的设计吸引了很多国人的目光,拥有不俗的销量。到底这车怎么样,我们一起来看看吧~
外观设计
车身尺寸方面,长宽高分别为4971mm*1945mm*1455mm,轴距为2998mm。款车身尺寸与款并无区别。
车前脸部分拥有玛莎拉蒂家族式的设计语言,且气场十足!并不算特别大的内凹式、竖状进气格栅采用镀铬饰条做外包围,格栅中间是著名的三叉戟LOGO,十分锋利,气势逼人!车头两侧为自适应矩阵式全LED大灯,带防眩晕及远光辅助功能,从造型上来看,很像曾经的老东家法拉利的前灯设计风格。前引擎盖上的外凸设计不仅仅是隆起筋线这么简单,而是整个前脸都向着降低风阻的标准上设计,制作工艺更加复杂,因此风阻系数更小,提速更快!
Ghibli的侧面线条更加突出TA的独特的运动感,低趴的车身,硕大的前脸占比,侧面标志性的三个进气风口,半溜背的时尚运动造型,分体式粗壮的双腰线,原厂最高配备20寸的运动轮毂,都给人一种刺激紧张的驾驶激情,不二君看了也是热血沸腾,心怀不已!唯一遗憾的是,Ghibli尽管拥有接近5米的车长,但是从视觉效果上来看并不是很大,突出不了TA的车身优势,不如老大哥总裁设计的优雅,这一点不知道大家有没有同感。
尾部设计同样标示性十足。最亮眼的莫过于尾灯的设计,具有超跑血统的Ghibli尾灯设计比较超前,与前脸大灯相似的设计语言,交相呼应。尾部中间为玛莎拉蒂Maserati的英文标志,并做了一定的艺术处理,看起来十分上档次。排气采用双边双出的布局,一看就是运动车型。
内饰
玛莎拉蒂的车内风格设计大家是有目共睹的。坐进车内,一眼就能看到玛莎拉蒂标志性的方向盘,不得不说,多功能方向盘的设计是十分细致的,在10点和2点钟方向加厚设计,更加方便握持和操控。中控8.4英寸的触摸大屏,两侧是独立空调,中控扶手区是采用了木纹装饰,如若是运动版车型则为碳纤维纹路装饰。黑红的车内风格,是不二君十分喜欢的,坐进去即让人热血沸腾。内饰装饰用料十足,车内多采用真皮包裹,舒适度是真的不错!但是!倍受网友吐槽的是,这个内饰样板设计也太老套了。有点.....不太像百万豪车的样子。这内饰风格有点像十几万荣威有木有~
动力总成
款Ghibli动力配置共分为两种,350HP和430HP版本。
350HP版本搭载3.0T双涡轮增压V6引擎发动机,搭配8挡手自一体变速箱,最大功率可达350马力,在1750-4500转速范围内,最高扭矩可达500牛米,官方测试,百公里加速时间为5.5秒,不二君不禁在想,难道这就是非一般的感觉?
430HP版本同样搭载3.0T双涡轮增压V6引擎发动机,搭配8挡手自一体变速箱,只不过这是高功率版本,最大功率马力可达430马力,最大扭矩竟然达到了惊人的580牛米,百公里加速5秒以内,达到了4.7秒!喜欢玛莎拉蒂的朋友一定都喜欢TA的声浪,想想一下,当你深踩油门,感受发动机带来的轰鸣,在众人惊叹的目光中,逍遥驶去的画面,当真是十分心动,哈哈~
Ghibli拥有50:50的重量比分布,轻量化,智能化和值得信赖的原则是玛莎拉蒂Ghibli独特驾驶体验的关键。以最大化配置强度,降低自重,并保持运动轿车完美的50:50重量比分布,拥有绝佳的驾驶体验。
综合来讲
不知道买玛莎拉蒂的朋友都是什么样的土豪,但是不可否认,玛莎拉蒂在颜值这块,还真的是不输同级别任何轿车,百万即可拥有媲美法拉利或兰博基尼的动力和驾驶操控体验,但内饰确实是硬伤,或许玛莎拉蒂的设计师在以后的版本中会对内饰风格进行改进,或许我们就没有喷的理由了吧,哈哈~
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