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玛莎拉蒂，名字就带有浓厚的意大利浪漫色彩，同时这也是一个在中国颇具传奇的名字。一身的意大利纯正跑车血液，自进入中国市场以来，一直是争议不断，内饰做工和高昂售价一直备受大家关注与吐槽，但却一点不影响TA的销量，旗下的四门轿跑Ghibli和SUV Levante一直都是热销车型。今天要说的就是玛莎拉蒂的入门级车型Ghibli，凭借其动感的外观，轰鸣的声浪，精致的细节和完美的设计吸引了很多国人的目光，拥有不俗的销量。到底这车怎么样，我们一起来看看吧~
外观设计
车身尺寸方面，长宽高分别为4971mm*1945mm*1455mm，轴距为2998mm。款车身尺寸与款并无区别。
车前脸部分拥有玛莎拉蒂家族式的设计语言，且气场十足！并不算特别大的内凹式、竖状进气格栅采用镀铬饰条做外包围，格栅中间是著名的三叉戟LOGO，十分锋利，气势逼人！车头两侧为自适应矩阵式全LED大灯，带防眩晕及远光辅助功能，从造型上来看，很像曾经的老东家法拉利的前灯设计风格。前引擎盖上的外凸设计不仅仅是隆起筋线这么简单，而是整个前脸都向着降低风阻的标准上设计，制作工艺更加复杂，因此风阻系数更小，提速更快！
Ghibli的侧面线条更加突出TA的独特的运动感，低趴的车身，硕大的前脸占比，侧面标志性的三个进气风口，半溜背的时尚运动造型，分体式粗壮的双腰线，原厂最高配备20寸的运动轮毂，都给人一种刺激紧张的驾驶激情，不二君看了也是热血沸腾，心怀不已！唯一遗憾的是，Ghibli尽管拥有接近5米的车长，但是从视觉效果上来看并不是很大，突出不了TA的车身优势，不如老大哥总裁设计的优雅，这一点不知道大家有没有同感。
尾部设计同样标示性十足。最亮眼的莫过于尾灯的设计，具有超跑血统的Ghibli尾灯设计比较超前，与前脸大灯相似的设计语言，交相呼应。尾部中间为玛莎拉蒂Maserati的英文标志，并做了一定的艺术处理，看起来十分上档次。排气采用双边双出的布局，一看就是运动车型。
内饰
玛莎拉蒂的车内风格设计大家是有目共睹的。坐进车内，一眼就能看到玛莎拉蒂标志性的方向盘，不得不说，多功能方向盘的设计是十分细致的，在10点和2点钟方向加厚设计，更加方便握持和操控。中控8.4英寸的触摸大屏，两侧是独立空调，中控扶手区是采用了木纹装饰，如若是运动版车型则为碳纤维纹路装饰。黑红的车内风格，是不二君十分喜欢的，坐进去即让人热血沸腾。内饰装饰用料十足，车内多采用真皮包裹，舒适度是真的不错！但是！倍受网友吐槽的是，这个内饰样板设计也太老套了。有点.....不太像百万豪车的样子。这内饰风格有点像十几万荣威有木有~
动力总成
款Ghibli动力配置共分为两种，350HP和430HP版本。
350HP版本搭载3.0T双涡轮增压V6引擎发动机，搭配8挡手自一体变速箱，最大功率可达350马力，在1750-4500转速范围内，最高扭矩可达500牛米，官方测试，百公里加速时间为5.5秒，不二君不禁在想，难道这就是非一般的感觉？
430HP版本同样搭载3.0T双涡轮增压V6引擎发动机，搭配8挡手自一体变速箱，只不过这是高功率版本，最大功率马力可达430马力，最大扭矩竟然达到了惊人的580牛米，百公里加速5秒以内，达到了4.7秒！喜欢玛莎拉蒂的朋友一定都喜欢TA的声浪，想想一下，当你深踩油门，感受发动机带来的轰鸣，在众人惊叹的目光中，逍遥驶去的画面，当真是十分心动，哈哈~
Ghibli拥有50:50的重量比分布，轻量化，智能化和值得信赖的原则是玛莎拉蒂Ghibli独特驾驶体验的关键。以最大化配置强度，降低自重，并保持运动轿车完美的50:50重量比分布，拥有绝佳的驾驶体验。
综合来讲
不知道买玛莎拉蒂的朋友都是什么样的土豪，但是不可否认，玛莎拉蒂在颜值这块，还真的是不输同级别任何轿车，百万即可拥有媲美法拉利或兰博基尼的动力和驾驶操控体验，但内饰确实是硬伤，或许玛莎拉蒂的设计师在以后的版本中会对内饰风格进行改进，或许我们就没有喷的理由了吧，哈哈~
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