阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“艾仕汽车大亨”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到祝福了。每天都有分享，完全是免费订阅，请放心关注。
哈喽，小伙伴们关注“艾仕汽车大亨”每天为您报精彩！
汽车作为和消费者生命安全息息相关的交通工具，最重要的一定是质量，但质量往往被不少中国消费者所忽略，就连很多厂商也不够重视这一问题，国产化合资车是否偷工减料这个话题一直在汽车圈内被热议。不过今天的主角是现代昂希诺，能让消费者不用担心质量上的问题，因为它入围了《消费者报告》评选的全球十佳SUV，这是业界最权威的质量检测评判结果之一。
不过全球十佳合资SUV的身份也没办法让昂希诺在国内获得高销量，定位于小型SUV的昂希诺，官方指导价为12.99万-15.59万，终端还具有一定的优惠幅度，比顶配18.98万的本田缤智、顶配18.99万的别克昂科拉具有一定的价格优势，但这拯救不了它的销量，在今年6月份，现代昂希诺的月销量为0，没有获得与全球十佳SUV称号相媲美的成绩，为何昂希诺如此不受待见呢？
影响消费者购车的最直观因素是外观，该车使用现代的家族式语言，较大的六边形进气格栅呈现出不规则的造型，其中则加入较多的网格状饰条修饰，再搭配上周围的镀铬饰条包边，所营造的气势感格外突出，现代为了增加它的运动感，还在格栅的上方额外增加了一条长条状的进气口，尽管是出于好意，但放在前脸上显得有些不伦不类，稍显别扭，两侧大灯采用分体式设计，上灯带集成日行灯与转向灯，下灯腔中是远近光一体的LED灯源，造型比较规整，没什么科技感。
来到侧面，小型车紧凑的感觉并不影响，这得益于前后轮眉处所使用的大面积灰色挡泥板，以及内凹处理明显的上扬式腰线，熏黑的双五辐式轮毂搭配上尾翼下方的空气套件，更具动感。尾部的视觉效果要比前脸宽大不少，车身中部明显隆起的横向线条，让整个车身的视觉宽度被拉高的同时，还提高整体的视觉重心，仿若有一种俯冲的美感。车身尺寸为4195/1800/1575mm，轴距为2600mm，尺寸实在是不大，缤智的车长比它多出近200mm，车内的空间表现也不够出色，对于追求""大尺寸大空间""的中国消费者而言，小巧的昂希诺难以入消费者法眼。
内饰方面，为了增添年轻元素，在黑色的主色调上，增加如柠檬青黄色的饰条点缀，分别在空调出风口、无钥匙启动键、档把、座椅、音响等边缘位置出现，用做包边，消费者可以直观的看见现代对时尚的追求，不过视觉效果并不算好。配置上，除了丐版车型外，都提供胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘等配置，配置表现一般般，比起改价位的国产SUV差远。
动力上，全系使用1.6T匹配7DCT所组成的动力总成，具有最大177匹马力、265牛米峰值扭矩，和缤智的1.5T马力表现相同，甚至扭矩比缤智多出45牛米，实际驾驶体验要更出色，也符合该车运动车型的定位，不过只满足国五排放、后扭力梁式非独立悬架都让它在市场中的竞争力稍显不足。
总之，从昂希诺不受待见一事来看，国内消费者对汽车的质量的重视程度不高，相比于大尺寸和高性价比，偶尔一点小毛病小故障并不影响消费者的决断，所以即便昂希诺是全球十佳SUV也没能打出优势，因为昂希诺尺寸小，性价比不高，正中了国产车的""下怀""。
