SUV在近几年由于出色的通过性和功能性深受消费者的青睐，尤其是年轻消费者，现在很多年轻人在考虑自己的第一辆车的时候，SUV大都是第一选择。昂科拉是第一批进入中国市场的小型SUV之一，如今随着市场的变化，全新昂科拉也已经上市。随之上市的还有别克的另一款全新车型——别克昂科拉GX，这款车定位于紧凑型SUV，弥补了昂科拉和昂科威之间的产品空白。别克昂科拉GX和全新昂科拉一样，打的都是年轻的标签，而不同的是昂科拉GX更倾向于刚刚起步的年轻家庭。
首先在售价上，别克昂科拉GX就比全新昂科拉要高一个档次，4款车型的售价区间为12.59万元-15.59万元。
同时，消费者可享受灵活购车金融方案、无忧用车礼包等多重礼遇以及全系车型动力总成8年或16万公里原厂质保服务。
其次在车身尺寸上，别克昂科拉GX比全新昂科拉更大，长宽高分别为4463 mm×1813 mm×1653mm，轴距达到2640mm，使内部空间大幅度优化。与现款昂科拉相比，昂科拉GX前/后排乘坐空间显著提升，其中前排肩部空间增加32mm；后排肩部空间增加31mm、腿部空间提升94mm、膝部空间增加超过3倍；配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板（两驱车型），带来超越同级的宽敞舒适感。
同时，别克昂科拉GX在储物空间方面也展现出越级实力。创新设计的双层中央扶手，拥有3.6L超大储物容积，在打造舒适体感的同时，使更多私人物品实现分类收纳。前门可以放置1.5L饮料瓶、笔记本、折叠伞或者纸巾盒，后门的储物能力则与前门几乎无异。行李箱采用了双层储物设计，可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm的行李箱纵向深度，空间可达到415L，配合第二排座椅折叠放平，可实现高达1415L的拓展，充分满足年轻家庭的多用途出行的需求。
动力方面，别克昂科拉GX搭载了通用最新研发的第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m，动力数据同级领先，实现昂科拉 GX 20T车型零百加速接近9秒的成绩。值得一提的是，这套动力系统是根据国六标准进行正向研发的产物，一步到位直接满足"国六b"的排放标准。
传动系统方面，别克昂科拉GX搭载了一台与发动机同步、正向开发的通用全球首款CVT智能无级变速箱，与1.3T直喷涡轮增压发动机完美匹配。该款CVT智能无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，在全速比范围内有更高传动效率。
昂科拉GX的四驱版本上还搭载了一台通用最新研发的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这个价位中出现9AT，还是非常少见的。在这台9AT上，工程师利用9个前进挡的齿比合理分布，速比达到了7.6:1，在同等车速下可以将发动机转速降低，从而降低油耗。同时还专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，可根据不同驾驶工况选择智能化换挡逻辑，在不同行驶速度下在性能和精细度之间提供强有力的平衡，时速90km/h左右便可进入第9挡，这也带来了性能与燃油经济性的全面提升。
别克昂科拉GX在价格方面考虑到了年轻的困难，在空间和动力方面对家庭出行非常友好。所以说昂科拉GX是一款专门为年轻家庭设计的SUV。
