近日，从Jeep官方获悉，款Jeep大切诺基以正式上市。新车共推出5款车型，指导价格区间为52.99-71.49万元。
款大切诺基保持了现款车型的设计思路，总的来说这台这算是有舍有得，舍去的是炫酷的265 50/R20规格的车轮，得到的是舒适性更好的265 60/R18规格的车轮，除此之外，新车在细节方面也有所调整，比如双边双出排气改为了单边单出，车尾镀铬饰条也被取消。总的来说款大切诺基少了一丝硬汉意味多了一份柔情之感。
相比于外观的更新，款大切诺基的内饰几乎没什么让人眼前一亮的改变，中控屏依旧是8.4英寸，仪表依旧是7英寸液晶屏，大量真皮和软质以及镀铬材料依旧是款大切诺基内饰的主要构成，庆幸的是由于新车搭载了Uconnect蓝牙声控技术，使得科技感有所提升。据了解该技术实现了导航控制、通讯、娱乐及空调控制功能。
配置方面，类似发动机启停、无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器、行驶盲点监测系统、后侧盲区预警辅助、胎压监测、刹车辅助、ABS、ESC、ASR、CBC、等配置均有搭载。
动力方面，款车型搭载的是两种能够满足国六排放标准的动力系统，分别是3.0L和3.6L自然吸气V6汽油发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，其中3.0L发动机的最大功率为172kW，最大扭矩为285Nm，3.6L发动机的最大功率为210kW，最大扭矩为347Nm。
新车配备的Quadra-Trac全时四驱系统，提供了低速四驱模式与中央差速器锁止功能，结合Selec-Terrain系统提供的经济/自动/运动/雪地/沙地/泥地/岩石7种驾驶模式，很好的满足了消费者对于越野的需求。此外，Quadra-Lift一体式空气悬架也由之前的高配独有变成了标配，该空气悬架支持95mm范围的车身高度调节，以标准车高为基准，泊车模式下车身将下降40mm，而极限模式时车身高度上升55mm。
写在最后：“舍得”二字一但出现在一台车的身上，那就意味着这台车会舍去一些无伤大雅的东西，来提升其内在品质，Jeep这一品牌在国内市场的可以说是每况日下，整个品牌只有牧马人在撑门面，就连这块儿门面有时候也会被媒体和消费者们拿出来“评头论足”一番，款Jeep大切诺基的上市只能说是Jeep为了提升自身产品竞争力作出的一项举措，至于这一步棋是否“精妙”还需要市场的检验。（文中图片数据源自网络）
