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“潜过太平洋的海底，看过金字塔的日出”如此快乐洒脱。这是出自《燕子》里的一句话。生活中有多少人曾梦想过这个状态，包括我自己。这种“海阔凭鱼跃，山高任鸟飞”的状态让人由心羡慕。
广场和公园是城市凝固的记忆，大连的一大特色就是大大小小的广场和公园众多。历经百年，风格迥异。尤其是中山广场，星海广场、劳动公园、海之韵公园等。尤其是中山广场，星海广场、劳动公园、海之韵公园等，更因融合了青山碧海、中西文化而闻名于国内外。大连由于其特设的历史条件和地理条件，形成了独特的多元化的文化氛围。体现在大街小巷，娓娓道来着大连浪漫独特的特点。
1899年建市的大连只有一百多年的城市历史，但是在中国的近代史中，大连却占据了十分重要的地位。行走在大连的街道上，半个世纪前遗留的日俄建筑比比皆是，一百多座各类广场将街道串联在一起，虽然现在大连城市内的高层建筑越来越多，但是整体的街道布局依旧和百年前一模一样。
大连的历史比之于各种古都来赞美自己的城市实在是短了许多，1896年，沙俄获取了中东铁路的建筑权，北起哈尔滨南至旅顺口，大连则是南部连通海港的重要枢纽，我们所熟知的大连市内最早由此时开始规划建设，设计师在这片荒地上丝毫不用担心之前的建筑对自己的影响，而以广场为中心的设计一方面来自对欧洲的迷恋，一方面来自对大连地形地貌的融合，所构成的辐射型城市布局则造福了后人。原本的小小渔村被彻底改造，码头与市政厅相继落成，一座崭新的城市的建设缓慢而又不失沉稳地开始。从1899年到1905年这七年间，沙皇在远东得到一个拥有不冻港的现代化城市的梦想近乎实现，负责修建总工程师萨哈洛夫等人将自然与城建有机地结合在一起，不得不说大连让远道而来的俄国人破费心思。
可惜日俄战争的走势没有随俄国人的心愿，在固守旅顺口之前，俄国人带着不情愿与不甘心烧了市政厅，炸了码头，就如同俄国人给大连起的名字一样“DALIN”，一个遥远的地方。随后来到的日本人非但没有否认俄国人对大连的规划，反而继续按照思路加以建设和发展，1905年接管大连后先是名正言顺地为他取名“大连”二字，而后又规定了建筑的规格。高度。市容等，这样的限制也保证了市区的统一和谐外貌。而在那个时代，日本人提倡的脱亚入欧理念也深深地影响着大连的建筑，他们把大连看做最好的实验场，哥特，巴洛克，拜占庭，文艺复兴以及和风建筑纷纷落地。
1909年，有轨电车作为一种新型交通工具连通了大连，这种当当作响的城市交通工具每天不停地运转在街边，跨越了大连的解放，历经了文革的巨变，见证了90年代初的发展，一过便是百年。而电车道两旁那些建筑却大多没能有个好运气，在某个待开发的上午，变成了新人记忆中的废墟与老人回忆里的故事。1905年至1945年大连光复这日本人统治的四十年里，大连凭借依山傍海的优越位置和那些充满异域风情而又风味纯正的建筑而留在了无数明信片和风景照中，那时候的大连可能不是中国的大连，但是当之无愧的世界的大连，而接下来几十年里发生的，都不会让深爱着她的人们忘记她曾经的风华。
人可生如蚁，而美如神。
有很多次，去一个地方，做一件事，喝一杯茶，大多数都会说，下次叭，下次再去，下次再做，下次再喝。可你知不知道，虽然那个地方不会走，那件事没做也一直在，但是，下次，不一定是我们这些人会在你身边陪着你。
所以，我们相信情深不寿，我们能够自珍敝帚。
