阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“新汽车圈”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到文章了。每天都有分享，完全是免费订阅，请放心关注。
提到越野SUV，无论如何我们都绕不开陆地巡洋舰和普拉多这两款丰田车，前者尽管售价高达百万，却仍然有着无数消费者愿为它买单；后者价格实惠，越野能力出色，跑跑川藏毫无压力，但普拉多和陆巡毕竟是传统越野，可能难以适应未来时代的越野需求，所以此前丰田又推出一款全新的多功能越野车，命名为丰田TJ Cruiser Concept，看来丰田是要继续稳固越野SUV的地位。
不过这款车型目前还属于概念车阶段，除了基本的SUV元素之外，它还加入了更多的跨界风格，未来不仅仅会定位于SUV车型，还会朝着多功能车型的方向发展。
前脸辨识度非常高，和市面上主流的丰田车型有显着的区别，巨大的进气格栅棱角分明，大体呈现出一个矩形的形状，下方则用一块倒梯形的饰板作为填充，使得气势感远比陆巡或普拉多强得多，格栅中部使用如编制带一样的交错饰条填充，视觉效果非常不错，当中的丰田车标增加蓝色元素点缀，突出它新能源汽车的身份，两侧的大灯有着一大一小两个圆形灯腔，尺寸差距非常大，呈竖向排布，倒是给人一种炯炯有神的感觉。
车身侧面和目前流行的城市SUV或越野SUV都有较大的差距，整个轮廓的线条平直方正，看起来就像是一个大盒子而非汽车，仿佛一点都不追求空气动力学，造型比奔驰大G要刚硬不少，轮胎几乎放置到车身之外，这也为该车带来了更大的轴距，车顶进行白色涂装，纵轴则通过隐藏处理营造出悬浮感，再往下，腰线同样笔直，门把手使用竖向排布，前后门把手都排布在一个圆圈之中，设计感十足，后门使用MPV车型上常见的侧滑门，这一点和绝大多数SUV都不一样，这也是这款概念车的跨界元素体现之处。
尾部和前脸具有较高的相似性，线条的处理简洁素雅，尾灯同样使用一大一小两个圆形灯腔，但上方大的灯源为红色，具有一定的外凸，并具有银色饰条包边，使得视觉效果更加出色，因为是新能源车型的缘故，所以并没有看见裸露的排气。
坐进车内第一眼被吸引的自然是双辐式、上下均平底的处理，看起来很有一种驾驶宇宙飞船的感觉，但最大的亮点还不在此，而是前方贯穿整个中控台的拱形区域，其中设计一块非常扁平的电子屏幕，靠近驾驶者的位置通过模拟电子表盘的方式来显示时速、油耗等信息，中间是时钟，副驾驶前侧有着TJ Cruiser的字样，未来会提供更多功能的可能性很大。
中控台上没有太多的实体按键，只有一个双闪键嵌在空调出风口的中间，通过多媒体屏幕就能控制车内的绝大多数功能，副驾驶前侧有一个裸露在外的手套箱，通过一条较宽的松紧带作为装饰，既能防止大件物体滚落，又能带来不错的视觉效果。此外，该车的前后排座椅均支持放倒，并能组成平整的地板，空间大到能睡4个人。
动力上，该车将会使用2.0L发动机与电动机的组合， 传动系统目前暂不明朗，使用E-CVT变速箱的可能性较大，将提供两驱、四驱不同的驱动模式，具有一定的越野能力，不过比起陆巡和普拉多而言，这款概念车将不会主打越野能力。
言而总之，这款概念车是丰田未来SUV的一个发展方向，它不仅仅能满足消费者对于城市行驶、恶劣路况的通过能力等方面的需求，而且得益于跨界的设计元素，进出后排会更加舒适、并且更大的车内空间将让它具有更强的装载能力，这一点也将成为它未来的卖点。
长按二维码关注我们吧
麻烦点下【在看】
让更多人因你而受益
