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放弃吉利博越 选择了比亚迪宋Pro 用车十天后 车主恍然大悟

时间:2024-07-26 17:29:56

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放弃吉利博越 选择了比亚迪宋Pro 用车十天后 车主恍然大悟

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今天呢,我们要说的是笔者一位朋友遇到的事情,他预算十万左右购买一辆代步车,将目标放向了吉利博越和刚上市没多久的比亚迪宋Pro,最终还是选择了宋Pro,用车十天后车主恍然大悟。这两台车究竟如何,谁更能在同级中成为一匹黑马呢?首先我们了解一下两款车的售价区间,吉利汽车博越这一款汽车的价格从9万到16万不等,而比亚迪宋的价格为8万到11万不等,所以从价格上看起来比亚迪宋pro汽车更具有竞争力,因为它的价格更低廉,更多的家庭可以接受的起,然后我们从外观的角度对汽车进行比较。

外观方面吉利博越汽车,它的正面为一个环形的心型发动机散热口,这样的发动机散热口,从远处看,有一点点不雅观,因为它的设计不够协调,而环形的散热口效率较低,散热的效率大打折扣,它左右两边的大灯,几乎和发动机散热口水平这样的设计不利于汽车前进过程中降低风力阻力,发动机没有严格按照流线型的发动机灯光通路进行设计,这也进而使得灯光的效率不够高,灯光所照射的面积并不大。

而相比之下我们再来看一下比亚迪宋汽车系列,它的正面的发动机散热口设计为五条格的龙脸2.0设计语言,这样的发动机散热口,搭配左右两边对称的平行四边形汽车大灯,使得正面设计非常的协调,符合流线型用车标准,最关键的是非常的精致雅观,使人赏心悦目,所以就单单从外观上宋pro汽车已经略胜一筹了。

我们再看到汽车的空间内部配置,在方向盘上宋pro汽车绝对是领先,因为它的方向盘材质为皮质,而博越汽车的方向盘材质为仿皮和织物,这就会导致方向盘的手感和质感大大下降,在远距离行驶长时间触摸方向盘的时候,会使得我们驾驶出现疲劳和不适,这大大降低了我们的舒适性,然后两者相同步的是,它的座椅调节,两款汽车的座椅都可以进行高低前后的靠背调节,但是不一样的是,宋pro汽车,它的座椅调节方面又增加了后排座放倒的比例放倒形式,这样的比例放倒,可以使得我们统一将后排座进行调整,使得后排座椅起到一个临时小床的功能,使得我们可以随时进行更舒适的休息,而博越汽车的后排座是无法实现大比例进行放倒。

然后我们继续看它的内部配置,博越汽车内部采用的是八英寸的触控液晶显示屏,它的智雅型没有配备gps导航系统和道路路况信息显示功能,那就更不用说语音识别控制系统和车联网功能,而宋pro汽车系列,它的豪华型和尊贵型配备的是十英寸的触控液晶显示屏,更大的液晶显示屏就会给我们带来更广阔的视角,使得我们在观赏的时候更加的舒服,长距离行驶可以播放更多的音频和视频,来使得我们的旅途更加的丰富多彩。

而且它的豪华型也配备了gps导航系统和道路路况信息显示,以及非常健全的语音识别系统和蓝牙车载电话,因此就多媒体控制这方面来讲,它已经大大超过了博越汽车,因为通过语音输入,使得宋pro汽车在操作方面更加的智能化和人性化,而多功能的车联网和ota升级又为宋pro在远距离行驶时提供了更多的保障,因为它可以与其他汽车进行联网,随时知晓其他汽车的位置,也可以随时呼叫支援。

然后我们来看到空间方面,博悦汽车的长宽高比例为4519mm/1831mm/1694mm,这样的长宽高比例配置固然是非常宽大的,但并不实用,宋pro汽车系列的长宽高完全符合汽车流线型结构设计标准,4650mm的长,1860mm的宽,1700mm的高使得汽车更为紧凑,这样紧凑的汽车外观更加的协调并大气,而博越汽车在这方面就显得有一些逊色,因为它汽车的棱角过于分明,就显得有些匠气。

最后说到最关键的一部分就是整体汽车的发动机,博越汽车的发动机最大功率为一百三十五千瓦,最大扭矩为300牛每米1.8t,184马力的发动机,但是它的工信部油耗竟然达到了7.5升每100公里,而相比之下,宋pro汽车系列采用的是160匹马力,一百一十八千瓦的最大功率,这就大大降低了汽车的额费用成本,因为它的百公里油耗仅仅为6.5L,这意味着我们在日后的用车过程中会产生更低的成本。

所以说没有比较就没有伤害,宋pro汽车系列绝对是无论从价格,内外观还是性能方面都能够更胜一筹的一款新型SUV汽车。

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