酷热的一周又快过去了，而这周汽车圈与上周十余款新车集中上市相似的也就只有依旧炎热的天气了~值得关注的热点事件并不算多，一起去看看吧~
本期的内容有：华人运通发布新品牌，高合HiPhi 1亮相、领克03+上市、一汽奔腾T33上市，下周全新卡罗拉即将上市……
一周回顾
华人运通发布新品牌，高合HiPhi 1亮相
7月31日，华人运通正式发布了旗下乘用车品牌——高合HiPhi，并发布了首款量产车型HiPhi 1。新车基于华人运通H.U.A的开发设计理念，设计极具科幻性，该车基于HOA开放式电子电气平台，实现最大乘客空间与最小动力总成排布，搭载多种传感器和摄像头，打造移动出行新工具。据悉，量产车型会在试生产，进行正式量产。
发布会上，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示：“品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的，没有用户共鸣的品牌没有价值，共创才是打造真正有生命力品牌的唯一途径。”
车界观点：
就目前来看，华人运通旗下首款量产定型车高合HiPhi1的设计十分超前，无论是具有浓烈未来风的跨界造型，还是其内部众多屏幕、传感器的存在都很像是一款概念车。但最终的量产上市的车型相比该定型车会有多大的完成度还是等明年北京车展正式亮相吧。毕竟它的前辈FF提了至今也没有能够上市和交付。
现代汽车对其重庆工厂进行电动化改造
现代汽车目前正对其重庆工厂进行电动化改造。经过改造之后，现代重庆工厂将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车的生产，且新能源汽车的产能将达到该工厂的一半。现代重庆工厂于7月份正式建成，该工厂总投资为83.9亿元，规划年产能为30万辆。改造之后，未来将实现上市的昂希诺新能源、菲斯塔新能源将在现代重庆工厂投产。
车界观点：
上月月初，现代汽车中国副总裁李赫埈曾对外表示，在2025年之前计划推出44款以上的新能源汽车产品。而此前上海车展期间，北京现代也曾透露出在之前将推出9款新能源汽车产品，同时逐渐将油电混动普遍运用到各级产品之中，预计搭载率将在50%以上。因此北京现代对其重庆工厂、北京工厂的电动化改造或许可以看做是现代汽车提前为在华新能源战略的落地做准备。
售18.58万-22.88万元，领克03+上市
8月2日，领克旗下首款高性能运动轿车领克03+正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为18.58万-22.88万元。
作为领克03的“进化版”，领克03＋继承了领克03优秀的“物质基础”，同时把重点放在了运动性能的升级之上，包括车身大面积的碳纤维材料、高功率版2.0T涡轮增压发动机等。
外观方面，领克03+采用了领克最新的"都市对立美学"设计语言，整体更加动感、凌厉。细节方面，领克03＋增加了运动气息浓郁的运动包围，换装了碳纤维的前唇与侧裙。同时在雾灯处还设置了贯通式的导风槽，在车辆高速行驶时能够优化空气扰流，提升动态表现。
相较于车头部分营造出的的鲜明层次感，领克03＋车身侧面的线条则变得十分流畅。为了表明自己的身份，在C柱处还特意贴上了专属的的“03+”标识，此外19英寸双色密辐式轮圈也为领克03＋加分不少。
来到尾部，运动气息依然是领克03＋想要表达的重点。大尺寸尾翼、底部扩散器、双边共四出排气等等，都让其看上去充满了战斗力。
车身尺寸方面，领克03＋的长宽高分别为：4692（4677）mm*1840mm*1461mm，轴距为2730mm。
内饰部分，领克03＋和领克03基本保持一致，只是在细节部分进行了微调，同时在用料上有所差别。作为一辆强调驾驶的高性能运动轿车，为了讨好驾驶员，领克03的中控台整体向驾驶位倾斜，多媒体中控屏，全液晶仪表盘等流行配置也很好的提升了领克03＋的科技气息。
在细节方面，领克03＋的方向盘、空调出风口以及座椅部分上都加入了和车身颜色相同的色彩元素，调性十足。而在用料上，领克03＋也更多的采用了Alcantara材质的面料进行包裹，旨在最大程度的激发驾驶员的驾驶欲望。
动力方面，领克03 搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率达254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，同时还搭载了来自博格华纳的第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒。
售6.98万-9.98万元 一汽奔腾T33上市
8月3日，一汽奔腾旗下小型SUV奔腾T33正式上市，共推出12款车型，售价区间为6.98万-9.98万元。从外观来看，其设计元素整体与奔腾T77相似，采用最新的家族式设计，看起来富有质感。
车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距与奔腾X40一致，为2600mm。
新车内饰采用了官方称之为“环、薄、轻、悬”的设计理念，整体运用了从门板至仪表盘的横向贯穿式线条，U型镀铬饰条两侧增加氛围灯显示，还配备了全液晶仪表盘和10.25寸悬浮式中控屏，但该车并未配备奔腾T77上搭载的AI全息智控系统。
动力方面，奔腾T33搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统部分，该车匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。
一周先知
8月9日，全新一代卡罗拉即将上市
一汽丰田全新一代卡罗拉将于8月9日正式上市，预计推出1.2T/1.8L双擎两种动力的共计8款车型，此前部分车型已经公布了预售价，分别为1.2T车型预售起步价12.00万元、1.2T中配车型预售13.60万元、1.8L双擎中配车型14.50万元。
说起卡罗拉就不得不得到它那超过50年的历史及迄今全球超过4700万的累计销量，在A级轿车市场上可以说的上是一个传奇了，如今进化而来的第十二代卡罗拉即将于国内消费者见面了。
要说第十二代卡罗拉有哪些变化，那最大的变化一定是其采用了丰田最新的TNGA架构进行设计，TNGA架构的优势体现在从优化单个零件转向集成整体，可从汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链实现全面优化。
具体到全新一代卡罗拉上来看，新车不仅在操控体验上有了很大的提升，同时也更加强调个性，向年轻化、运动化靠拢。
内饰部分，全新卡罗拉依旧采用了较为简约的设计风格，观感上清爽大方，还特别针对中国市场推出了大屏版本，同时在用料方面有着巨大提升，软性材料覆盖基本覆盖了整个中控台，在观感和触感方面都有了不小的提升。
安全方面，全系标配最新丰田智行安全系统TSSⅡ，其达到了自动驾驶Level2级别，并且全系标配8个气囊。主驾驶安装的坐垫气囊，可以在撞击过程中限制驾驶人身体过于向前，对膝部和下肢提供更好的保护。
动力方面，新车提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km。此外，全新卡罗拉全系车型均满足国六排放标准。
外观方面，新车相比现款车型更加动感前卫，其采用低重心的造型设计，贯穿式车侧腰线，富有立体线条感，侧面看有一种向前冲的感觉，显得十分运动、性感。
车身尾部，两侧立体感很强的尾灯中间用镀铬饰条相连，更有层次感。车身尺寸方面，官方暂时还没有公布车具体数据，但可知第十二代卡罗拉在轴距方面没有变化，细节部分有所调整：前悬缩短25毫米、后悬延长15毫米、车身总高度下降20毫米。
