成都车展期间最火爆的中大型SUV之一——林肯飞行家以62.89-82.38万元的价格正式开启了预售。预售中新车共计推出三款车型，包括两款燃油车型和一款插电式混动车型。其中最诱人的，就是飞行家所配备的动力组合非常亮眼。
此前林肯的SUV产品线共拥有三款车型，分别是MKC、航海家和领航员。虽然完整布阵了中型、中大型、大型SUV三个车型级别，不过航海家偏小的体型让它与其他品牌主流中大型SUV竞争时占不到任何便宜。至此，林肯推出了飞行家车型。超过五米的车长和三米的轴距让它在尺寸上完全不吃亏，足以对标奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90这些主流豪华中大型SUV车型。
对于林肯这样的美系豪华品牌来说，超高的配置、扎实的用料是其一贯的风格。林肯飞行家更是有过之而无不及的秉承了这一特点。特别是飞行家全系标配3.0T双涡轮增压发动机+10AT变速箱动力组合，非常出人意料。因为同级别对手为了拉低入门车型的门槛，几乎都将2.0T的发动机作为起步配置。而除飞行家之外全系标配3.0T动力的宝马X5，起售价足足比飞行家高出了13万之多。因此，相比较同级别其他对手，林肯飞行家在配置、用料、尺寸、动力与性价比方面都显得诚意满满。而目前决定其销量的一大因素，可能就是产品力。
在国内的豪华品牌领域，相当大一部分人群考虑的都是来自德国的奔驰、宝马、奥迪三大厂商。的确，这些品牌在国内深耕多年，无论是产品力还是品牌影响力都深入人心。但是说到林肯这个拥有百年历史的汽车品牌，国内消费者既觉得熟悉，又可以称得上是陌生。说熟悉是因为林肯高端奢华的形象以及“总统车”的标签一直存在于国人的印象之中，而说陌生是因为林肯品牌才正式进入中国市场，并且一直都是不温不火的增长状态。虽然全新一代林肯领航员问世之后的一车难求，很大程度上加深了人们对林肯品牌的认知，但其超百万的车型定价注定了潜在用户的体量少之又少。所以林肯需要一款更亲民、更凸显性价比的车型来树立品牌形象。而飞行家的问世，终于使林肯品牌更接地气了。
今年年初林肯中国总裁毛京波表示：“对于，林肯不单要追求量的增长，还要把林肯品牌重新树立好”。由此可见，林肯飞行家的适时推出，恰恰是林肯在中国市场树立品牌形象的重要一环，有望使林肯品牌在中国高端消费者中得到更广泛的认知。
而林肯飞行家作为品牌愿景标志新起点和林肯品牌的全新力作，其上市之后也非常值得期待。
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