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7月中旬以来，金华城乡公交会同金东、婺城交通等相关部门，相继完成对江东镇、长山乡公交枢纽站的初步选址。待项目建设完成后，届时市区乡镇公交枢纽站将扩大到10个，更多的偏远和山区农村居民将体验到出行换乘“零距离”的幸福感。
已经建成的琅琊公交首末站
据了解，市区主要乡镇缺少公交枢纽场站，是多年以来农村客运交通的一块“短板”。作为乡镇交通的枢纽点，连接城市与乡镇、乡镇与村庄之间的各条公交线，往往都在集镇中心的道路边候车停车，影响镇容镇貌和交通秩序，乘客也不安全。
受制于道路边有限的空间，各条公交线上车点有时往往较为分散。得益于“村村通公交”工程的实施，农村乘客从村里出门已经很方便，但到集镇换乘进城的公交线，有的地方乘客要跑不少路。由于缺少枢纽站设施，乡镇公交站点只有一块站牌，候车乘客连个遮风挡雨的地方也没有，更不用说上厕所了。
随着城镇化进程的加快，近两三年来各个乡镇结合小城镇环境综合整治等载体，纷纷加大公交基础设施投入，以此提升居民基本出行的幸福感、获得感，乡镇公交枢纽站建设驶入了快车道。到目前，市区已先后有金东的孝顺、曹宅、塘雅、澧浦，婺城的汤溪、安地、洋埠、琅琊按首末站标准建立了公交枢纽场站。各个枢纽站投入使用后，乡镇所有公交线均进站候客，还配套了站房、公厕、服务台等设施，居民出行幸福感大大增强。
江东镇公交枢纽站选址在江东工业园区，由金东区交投有限公司全额出资建设，在方便当地居民出行的同时，也有助于工业园区加强交通配套，便于产业工人上下班。长山乡公交枢纽站7月中旬进行了两次踏勘选址，将从两块备选场地中进一步论证优选。此外，金东区源东乡公交枢纽站选址建设也列入了议事日程。
来源：金华新闻网，徐朝晖，版权属于原作者。侵删
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