不得不说的是，哈弗h6这台车在目前已然成为了紧凑SUV的标杆存在，而这台车型也拥有着非常稳定的销量成绩，并且拥有着单月6万台的销量记录，相对来说，它的确是名副其实，并且这台车在新版车型的外观部分也拥有着非常不错的时尚传递，在细节的线条处理上也显得他更为精致，内部空间的尺寸配置以及整体中控布局也的确是对应当下的市场需求。
其实在国产车型中，拥有着不输丰田普拉多的硬派车型，全新一代的哈弗h9在整体的外观表现形式上的确是更具精致程度，并且在中网的表现形式中拥有着大量的亮面镀铬材质运用，进行了十足的力量感传递，在整体的车身侧面拥有着硬朗的姿态表现，全新调校的动力部分拥有258匹马力的极限输出，加上四驱系统以及非承载式车身三把硬锁的配置，相对来说从它的面板参数来看，的确是使得它拥有着十足的底气表现。
在现当下的国产车型中，的确是拥有着越来越多的标杆性车型存在，在这一点上来说，的确是毋庸置疑的，毕竟哈弗h6以及哈弗h9在销量成绩端以及综合的实力表现上，都得以证明自己的实力，而一直所被人诟病的三大件部分，也在目前进行差距拉近，甚至来说突破，在比亚迪旗下拥有这一台标杆性的存在，那么我们今天要说的车呢，
可以说是
汉兰达拿它没辙！490马力提速4.3S，带2820轴距，入门仅23万
，这台车就是比亚迪唐dm。
唐dm这台车在整体的外观表现形式上，跟以前的比亚迪车型有所区别，拥有着非常不错的年轻性传递，在整体的中网部分采用了点阵式的新颖表现手法，并且运用着亮面镀铬材质来进行全面的贯穿，相对来说拥有着不错的延伸性表现，并且与腰线的处理进行配合衔接，在车身侧面拥有着不错的流线营造，悬浮式车顶的表现手法的确是非常让人满意，灰色涂装的轮毂造型有着不错的简洁性质表达，车尾部分的贯穿式尾灯是一大亮点，在夜晚时分有着十足的吸引力表现。
在内饰部分中，这台比亚迪唐dm的中控布局有着极简性的表达手法，运用着大尺寸的装饰拉丝镀铬材质的配合，并且加上超级中控大屏的表现手法，的确是显得极为简洁，但是为了进一步增加它的精致程度，拥有着红色缝线的细腻处理来烘托它的精致程度，并且这台车所拥有的2820轴距尺寸，已然达到目前的同级别中上游水准。
在动力部分上，这台比亚迪唐dm拥有着现象级的实力，他所拥有的混动系统版本配置，拥有着永磁双电机的配置，这套动力系统最大可以爆发出490匹马力的极限输出，并且还拥有着标杆性的加速成绩，百公里加速成绩仅为4.3秒，这对标上他23万的入门售价来看，的确是实打实的程度表现。
全新一代的比亚迪唐dm在整体的外观表现形式上的确是有着不错的亮眼程度，点阵式的中网运用以及亮面镀铬材质进行中网与腰线的衔接，而龙颜的设计风格的确是当下比亚迪的主流手法，也相对老款车型进行了不错的提升表现，车身侧面的灰色涂装轮毂造型加上极简性质的表现，的确是使得它开在街上有着十足的吸引力，而最为着重的动力部分则是拥有着现象级的实力存在，所拥有的永磁双电机配置，可以爆发出490匹马力的极限输出，提出成绩仅为4.3秒，这台车即便是汉兰达都拿他没辙。
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