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图：中欧班列从中外运东莞石龙铁路口岸开往吉尔吉斯斯坦--阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站
7月26日，中国首批出口到俄罗斯及中亚地区的二手车，搭载中欧班列从广东东莞石龙口岸启程发往吉尔吉斯斯坦-阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站，全程大约20天左右。这标志着中国二手车出口俄罗斯及中亚地区新的里程碑，具有重要历史意义，开启了中国汽车走向俄罗斯等“一带一路”沿线国家的全新篇章！
此次出口业务是继7月17日完成全国首单二手车出口业务后，全国首批出口俄罗斯及中亚地区，共8辆分别发往俄罗斯、吉尔吉斯斯坦，主要品牌为哈弗、奇瑞、吉利、日产、起亚、现代等，搭乘中外运华南区域东莞石龙中欧班列首发。该批车辆的出口，主要为了打通目标进口国的整体流通环节及操作流程，包括准入标准、报关、关税、物流、市场、客户体验、成本核算等，流通环节畅通后，将根据市场需求，逐步大批量通过中欧班列发运。同时，该批二手车的出口起着参考、促进发展的作用。
在广东省商务厅、公安厅、海关广东分署等指导推动下，在广州市政府、商务局、公安局、交通运输局、黄埔东莞海关、东莞市商务局等有关部门大力支持下，广东好车、中国外运华南区域、东莞旧机动车交易市场强强联合，充分发挥广东“敢闯敢试、敢为人先”的改革开放精神，秉承“开放、诚信、创新、优质”的理念，仅用了两天时间，顺利完成中国首单二手车出口到俄罗斯及中亚地区的整体流程，再次充分体现了“广东效率、广东速度”！
图：中国好车（东莞）出口基地，位于东莞麻涌弘驿二手车交易市场
该批车辆主要来源于中国好车（东莞）出口基地。该基地位于东莞麻涌，由广东好车与东莞旧机动车联合打造，场地经营总面积达4万平方米，有2000多个车位，提供二手车出口、展销、拍卖、品牌认证、鉴定评估、第三方检测、出口整备维修、过户、金融、保险等一条龙服务，作为广东好车首个二手车出口基地，业务辐射深圳、惠州、粤东等地区。
东莞旧机动车总经理李泽民表示，本次二手车出口中欧班列首发是东莞汽车产业走出去重要的里程碑。东莞汽车保有量超过300万辆，年交易量约18万辆，全省排名第4。东莞旧机将利用国家的政策和东莞本地资源，与广东好车强强联合，资源整合，带动东莞的二手车开拓海外市场，拉动东莞汽车消费，促进外贸发展，拓展新的外贸增长点。
广东好车秦志威指出，该批车辆出口到俄罗斯、吉尔吉斯斯坦。
俄罗斯是东欧地区最大市场，人口1.46亿，二手车年销售超过500万台，进口排放标准：欧V、安装Glonass卫星救援系统、安全认证证书；进口关税23%-25%不等，增值税20%，报废税根据年限及排量收取。
吉尔吉斯斯坦汽车市场以二手车为主，每年交易量在5000台左右，平均车龄超过，其中80%为日本车，二手车进口要求门槛较低，车龄5年以下的车平均税率为50%左右，车龄6-的车平均税率为30%左右，车龄以上车型税率在120%左右。
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