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图:中欧班列从中外运东莞石龙铁路口岸开往吉尔吉斯斯坦--阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站
7月26日,中国首批出口到俄罗斯及中亚地区的二手车,搭载中欧班列从广东东莞石龙口岸启程发往吉尔吉斯斯坦-阿拉梅金站、俄罗斯-沃尔西诺站,全程大约20天左右。这标志着中国二手车出口俄罗斯及中亚地区新的里程碑,具有重要历史意义,开启了中国汽车走向俄罗斯等“一带一路”沿线国家的全新篇章!
此次出口业务是继7月17日完成全国首单二手车出口业务后,全国首批出口俄罗斯及中亚地区,共8辆分别发往俄罗斯、吉尔吉斯斯坦,主要品牌为哈弗、奇瑞、吉利、日产、起亚、现代等,搭乘中外运华南区域东莞石龙中欧班列首发。该批车辆的出口,主要为了打通目标进口国的整体流通环节及操作流程,包括准入标准、报关、关税、物流、市场、客户体验、成本核算等,流通环节畅通后,将根据市场需求,逐步大批量通过中欧班列发运。同时,该批二手车的出口起着参考、促进发展的作用。
在广东省商务厅、公安厅、海关广东分署等指导推动下,在广州市政府、商务局、公安局、交通运输局、黄埔东莞海关、东莞市商务局等有关部门大力支持下,广东好车、中国外运华南区域、东莞旧机动车交易市场强强联合,充分发挥广东“敢闯敢试、敢为人先”的改革开放精神,秉承“开放、诚信、创新、优质”的理念,仅用了两天时间,顺利完成中国首单二手车出口到俄罗斯及中亚地区的整体流程,再次充分体现了“广东效率、广东速度”!
图:中国好车(东莞)出口基地,位于东莞麻涌弘驿二手车交易市场
该批车辆主要来源于中国好车(东莞)出口基地。该基地位于东莞麻涌,由广东好车与东莞旧机动车联合打造,场地经营总面积达4万平方米,有2000多个车位,提供二手车出口、展销、拍卖、品牌认证、鉴定评估、第三方检测、出口整备维修、过户、金融、保险等一条龙服务,作为广东好车首个二手车出口基地,业务辐射深圳、惠州、粤东等地区。
东莞旧机动车总经理李泽民表示,本次二手车出口中欧班列首发是东莞汽车产业走出去重要的里程碑。东莞汽车保有量超过300万辆,年交易量约18万辆,全省排名第4。东莞旧机将利用国家的政策和东莞本地资源,与广东好车强强联合,资源整合,带动东莞的二手车开拓海外市场,拉动东莞汽车消费,促进外贸发展,拓展新的外贸增长点。
广东好车秦志威指出,该批车辆出口到俄罗斯、吉尔吉斯斯坦。
俄罗斯是东欧地区最大市场,人口1.46亿,二手车年销售超过500万台,进口排放标准:欧V、安装Glonass卫星救援系统、安全认证证书;进口关税23%-25%不等,增值税20%,报废税根据年限及排量收取。
吉尔吉斯斯坦汽车市场以二手车为主,每年交易量在5000台左右,平均车龄超过,其中80%为日本车,二手车进口要求门槛较低,车龄5年以下的车平均税率为50%左右,车龄6-的车平均税率为30%左右,车龄以上车型税率在120%左右。
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