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油耗6.1L 在日本月销过万 国内却降价1.2W也卖不出去

时间:2020-12-19 05:54:57

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油耗6.1L 在日本月销过万 国内却降价1.2W也卖不出去

众所周知,日系车一直有着不错的口碑,“舒适、省油、耐用”都是它们的代名词,所以印象中,日系车一直都是不愁卖的车型,但有这么一款日系车却拖了后腿,这款车就是日产骊威。骊威这些年在国内市场的表现可以用惨淡来形容,今年1-5月仅售出5台。虽然国产骊威和日产Note(海外版骊威)都来自日产B平台,轴距相同,但与国产骊威不同的是,日产Note在日本销量十分火爆,轻轻松松月销过万,而如今国产骊威即使降价1.2万也无力回天。

其实骊威在刚出来的时候,也是一车难求的车型,当时的骊威产品力可以说超级能打。自其上市后,便以大空间、低油耗、耐用等特质受到消费者的青睐,当时的骊威可以说是现在的哈弗H6、传祺GS4,大街上10辆车中必有一辆是骊威。

作为日产曾经月销过万的主力车型,骊威外型时尚,三角形的前大灯炯炯有神,流线型的车身线条使整车显得更加修长,即使在众多车型中,也能光彩夺目。并且较短的车身并未使其失色,反而更方便日常交通穿行,也为泊车提供了便利。不过国产版骊威与海外版骊威比起来,颜值确实有些落后。

骊威虽定位为小型车,但其2600mm的轴距,完全达到了A级车标准,并且空间尺寸全面赶超飞度,起售价却没有比飞度高多少,这也是其火爆的原因之一,毕竟一辆飞度的价格就能买到一辆空间越级的日系车,可以说极具诱惑力。 虽然骊威是一款两厢车,在实际的使用中可以满足多种场景,可以称之为多用途车型,容积371L的行李箱在后排座椅放倒后,可调整扩充至1536升,可以轻松应对载客和运货的需求。

骊威的动力,也是居家过日子的好选择。1.6L自然吸气的发动机匹配5速手动和CVT变速箱,可输出最大马力124Ps,最大扭矩153Nm,百公里油耗分别为6.3L和6.1L,动力表现中规中矩,但满足一般的家庭代步需求已足矣,油耗表现较为亮眼,相信能为车主省一笔不菲的油费。

整体来看,骊威的表现喜人,本该是一辆畅销的车型,最后为何会沦落到无人问津呢?

骊威自推出至今,一直没有换代过,每次改款都不痛不痒,致使其产品力跟不上,毕竟在这个汽车层出不穷,你不出众就会随即被替换的时代,不给点实实在在的东西,老百姓也没必要吊死在你这颗树上。虽然现在骊威还有些优惠,但毕竟车型太老,买了也等于浪费钱。

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