9月24日，
广州地铁7号线西延顺德段
（以下简称“7号线顺德段”），
陈村-陈村新城区间右线
盾构顺利侧穿陈村花卉广场大楼。
不懈努力，攻克难关
9月24日，陈村大道上的行人与车辆依旧熙熙攘攘，看似无常的表面，有谁能想到数百吨的盾构机在路面下方缓缓前进。7号线顺德段陈村-陈村新城区间右线盾构顺利沿陈村大道侧穿陈村花卉广场大楼，打赢了一场漂亮的“穿越仗”。
（隧道与陈村花卉广场平面关系图）
此区间全长约1.5公里，从陈村站始发，沿陈村大道向南延伸，终止于陈村新城站，期间下穿及侧穿陈村花卉广场大楼、陈村立交、陈村变电大楼等沿路建构筑物。
为攻坚“闯三关”
难点一：地质条件差。从始发点完全至侧穿陈村花卉广场大楼，整个隧道处于淤泥、粉细砂等软弱地层，由于地层稳定性差，地层在延迟注浆的时间内可能会发生坍塌。
难点二：穿越锚索处理区。在此段线路内还存在基坑锚索侵入隧道范围，虽然前期已对锚索进行冲除，但仍然可能出现残留锚索钢绞线抱箍锁死刀盘的风险。
难点三：与建筑物间距过小。陈村花卉广场与隧道最小间距仅为2.1m。三大难关叠加是一项艰巨的任务，如何控制地面沉降是攻破三大难关的关键所在，其要求远高于一般盾构施工。
攻坚克难，严把“安全关”
为确保施工安全，05标施工总工赖友君表示：
1、项目部编制了盾构下（侧）穿建筑物专项方案与应急预案，并在施工前做好了技术、安全交底工作，严格按照专家会审方案进行施工；
2、在掘进过程中技术人员密切关注掘进参数，每推进一环，都精确控制出土量、注浆量，确保土体稳定。掘进参数从按天调整升级到了按环调整；
3、管片拼装时同步增强了二次注浆、防水辅助措施等，确保管片不渗漏；
4、人工测量与系统监控双管齐下，24小时值班实时关注地面沉降值，为优化掘进参数提供参考，最终在各方单位的共同努力下，成功地控制了沉降，出色地完成了此项任务。
（方案会审现场）
（现场测量）
盾构机顺利侧穿陈村花卉广场大楼，
是启动标段迈出的一大步，
但只是全线建设的一小步。
相信在接下来的日子里，
建设者们将会科学组织、精心施工，
在保证安全质量的前提下，
进一步完成7号线顺德段项目任务，
让我们共同期待吧~
编辑 |顺德地铁微信小组
来源 | 05标华隧建设
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