随着人们生活水平的提升，如今汽车已经逐渐走入了每一个家庭，它不仅解决了人们出行代步的问题，还大大提升了生活的效率和质量，成为了人们出行必不可少的好帮手。而对于很多家庭来说，皮实耐用、省油、实用性强成为了他们择车的标准。而今天要说的凯越，它刚进入国内时，风头一度盖过了当时的捷达、桑塔纳，月销2万多辆，成为了不折不扣的国民神车。停产了几年后，如今又卷土重来。公认的国民家轿，风头曾盖过捷达桑塔纳，配CVT油耗4.6L，不足8万
凯越，它也曾是国内最有代表性的一款家轿，在当时竞争还不是特别激烈的年代，它和捷达、桑塔纳、爱丽舍、神龙富康撑起了国内家轿市场的一片天，尤其是凯越，在入华短短里就卖出了268万辆，成为了公认的国民家轿。如今别克为了扳倒捷达，决定复活凯越，新车标配了6气囊和全景天窗，超低的油耗和不到8万的价格，也有着极大的诚意。别克铁了心扳倒捷达，新车配6气囊+天窗，油耗4.6L，不足8万
造型方面，凯越加入了很多年轻、时尚的设计元素，盾形的镀铬格栅搭配着祥云状的黑色中网，两条飞翼式的镀铬装饰条悬浮于中网之上，外凸式的大灯还融入了L型的日行灯，视觉效果更加立体。流线型的车身搭配着前低后高式的高腰线，再加上大量镀铬装饰条的点缀，看上去更加修长、舒展。15英寸的轮圈、尾厢上的小“鸭尾”也十分符合年轻消费者的审美
全新凯越的长宽高分别为4468*1765*1469mm，轴距2611mm，是一款紧凑型车，定位低于别克英朗；车身三围与捷达、桑塔纳不相上下，但轴距却比捷达、桑塔纳都多出了8mm，行李厢容积也有491L，虽然算不上特别宽敞，但对于刚刚组成家庭的小两口、三口之家来说，基本够用了
内饰的设计简洁明快，米白色的车顶、黑色的中控台以及浅棕色的座椅营造出了十分温馨、居家的氛围。座舱内部采用软性搪塑材质和黑色金属拉丝面板的铺陈，T字形的中控台中规中矩，让我们看到了它一切以实用为主的设计，十分简约耐看。4.2英寸的半液晶仪表和7英寸的彩色中控屏，功能上支持导航、蓝牙、车载电话、CarPlay和Carlife。此外，它还配备了无钥匙进入、远程启动、6个安全气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、车联网、PM2.5过滤、自动空调，比捷达、桑塔纳厚道
动力上，凯越搭载了1.3L的三缸涡轮增压发动机，最大功率107马力，峰值扭矩133牛米，传动匹配了CVT无级变速箱和5挡手动变速箱，动力参数超过了捷达那台1.4L自吸动力，与大众的1.5L动力不相上下，虽然不能带来很多激烈的驾驶感受，但它的油耗却低至4.6L，改变了我们对美系车高油耗的错误认识。对于家用车来说，低油耗、省钱才是硬道理
飞龙点评：作为一款很有情怀的家轿，别克凯越曾实现了很多家庭的汽车梦。如今看着家轿市场如此火爆，别克也复活了凯越，新车加入了很多年轻化的元素和众多高科技的配置，特别符合年轻人的口味。而对于很多上了年纪的消费者来说，它的踏实中肯、皮实耐用、低油耗也能引起很多人的共鸣。如今这款车的价格下探到了8万以下，也很有诚意。全新凯越能重回巅峰吗？你怎么看？
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