在很多人眼中，性价比一词似乎跟合资车没什么关系。主打性价比的，一般都是国产品牌。但是有一个合资品牌例外，那就是斯柯达。斯柯达在国内有一款性价比很高的SUV，这款车就是柯米克。
斯柯达作为大众集团旗下的一个子品牌，目前它的资金、技术全都来源于大众，但是由于品牌形象没大众那么高，只好用低一点的价格去卖，因此斯柯达也被大家称为“廉价版大众”。
这款柯米克是斯柯达去年6月份推出的全新车型，也是最便宜的斯柯达SUV。在今年6月份斯柯达也是推出了这款车的国六版本，指导价为10.74-12.84万元。就这个指导价来说，在同级别车型中都是非常便宜的。本田的XR-V、缤智，日产的逍客，它们的起步价都是12万以上。而令人惊喜的是，这款车目前在终端有着小幅度的优惠，大概是7千元左右，优惠后10万出头就能入手一台低配车型了。
大家都知道这两年车市不太景气，整体销量在下滑，但是这款柯米克，这几个月的销量却逆市上扬。这款车6月份才卖了一千多辆，但7月份就上升到了5千多辆，8月份则是卖出了6078辆。能够在车市寒冬中逆市上扬，还是很不错的。
这款斯柯达柯米克的外观，依旧延续了斯柯达家族式的设计。首先看前脸，标志性的直瀑式进气格栅，跟两侧大灯相连，大灯全系都为卤素光源。下方有LED日间行车灯，为全系标配。车身的设计比较简洁，两条腰线将侧面塑造得非常硬朗。尾部的造型较为中规中矩，层次感明显。车尾用镀铬饰条装饰出的“双排气”设计增添了运动感，其实真正的排气孔位于车底，且只有一个。
车身尺寸上，斯柯达柯米克长宽高为4390/1781/1606mm，轴距为2610mm。这个尺寸跟本田XR-V比起来有优势，后者长宽高为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。
内饰上，这款车还是比较简洁实用的。三幅式方向盘，中控屏为8英寸触控屏（全系标配），内置斯柯达的CNS2.0系统，同时支持Carplay和Carlife，并配备了科大讯飞AI云助手，语音识别准确率很高，带地方口音的普通话都能准确识别。空调出风口分布在中控屏左右，且为对称式设计，比较耐看。不足的是，中控部分大都是硬质塑料材质，档次感不是很高。
空间上，得益于较长尺寸，这款车的前后排空间都不错，乘客都能比较舒服地坐着。后备箱容积为463L，放倒第二排后可扩展至1510L。
动力上，斯柯达柯米克全系搭载的都是代号为EA211的1.5L四缸发动机，最大功率为112马力，最大扭矩145牛米。这台发动机大众和斯柯达品牌的很多车型都有搭载，比如朗逸。虽然动力不算很强，但质量稳定可靠，对于家用来说足够。传动系统方面，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。
而配置上，这款柯米克在同级车中也是非常优势的。我们找两款车来对比，柯米克款1.5L自动舒适版国六售价12.84万元，XR-V手动经典版售价12.79万元，这两款车价格是最接近的。虽然柯米克的动力不如XR-V强劲，但它是自动挡，尺寸更大，而且比XR-V多了前后排安全气帘、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动等实用配置。
总结：这款斯柯达柯米克是合资品牌中少有的具有性价比的车型，如果你想买一辆家用SUV，这款车是一个不错的选择。而且它吃能吃“粗粮”，加92号汽油。油耗表现也不错，据车主们反馈，手动挡6.8L/100km，自动挡7.2L/100公里。各位车友们，你们觉得这款斯柯达柯米克怎么样呢？
