1、法航447航班：
这架从里约热内卢飞往巴黎的空客A330在一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。然而，搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。而调查人员花了三年时间才得出结论，称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。而还有74名乘客的遗体至今仍未找到。
2、百慕大三角多架次飞机失踪：
百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭著的“魔鬼三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。
1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。
3、英国南美航空事件：
英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。事件过去了50多年，人们才发现该飞机的部分残骸。1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。
4、1955年7月2日泛美航空914号航班：
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。
这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”
飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”
接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”。
后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。
这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。”
5、1945年的5架美国军机突然出现在墨西哥沙滩：
在1984年一个晴朗的日子里，墨西哥北部的沙滩上突然出现了5架美国军用飞机。机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。应邀赶来鉴定的美国专家认为，它们就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。
不过此事还在争议中。因为已有人提出飞机番号有出入。无论对此如何结论，失踪飞机的再现事实却是无可否认的。
6、3月8日马航MH370航班下落不明
3月8日凌晨马航失联，在10月10日，由澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面，从那一天起，承载着227名乘客的飞机，飞向云端，下落不明。
如果不是11月14日的那一场见面会，我想很少会有人再想起有关于马航的点滴，那场见面会宣告11月30日马航事件原调查队正式解散。在见面会上，很多家属控制不住自己的情绪而崩溃，这场见面会宣告的不仅是调查队的解散，更是赤裸裸的宣告，“对不起，我们无能为力了”。
这是第42次马航代表队和家属的见面，这次的见面等来的消息却是调查队即将解散的消息，这就意味着不管希望多么渺茫，都不会再有人帮你寻找不见了的亲人。
其实很多时候可能自己已经知道了结局，只是私心里不愿意相信那是真的，即便有一点从门缝里透出来的光亮，都想要努力抓住，可我们等了那么久，门却关上了。
马航失踪那段时间，网上有很多言论，有人说是政治阴谋论，有人说是遇到了平行时空，他们不过是坐着飞机去了另一个世界维度。我一直相信这种说法，这个世界这么大，谁知道会发生什么事情。
原以为总有一天，马航的失联官方会给出一种具体的说法，可是除了“抱歉”以外，我们什么都没有等到。失联乘客的亲属心里的那点渺茫希望也被这样“啪”的掐断了。
