从这近四个月轿车销量排行上看，本田思域表现非常抢眼，从未跌出榜单的前10，而近两三个月更有爆发的势头，月销量均已突破2万辆，但这似乎对于本田思域还是远远不够的，它的目标似乎是大众朗逸的高度，那么它凭什么呢？
我想就凭这一款年内即将在海外地区销售的轿跑版本田思域SI Coupe，该款车将由本田中国引入国内市场，并以进口形式开售，它还将有望在广汽本田旗下实现国产，如若如此，本田思域的竞争力也将大幅度提升，看来大众朗逸确实要小心了，那么这款轿跑版的本田思域到底如何呢？我们一起来了解一下。
外观上，本田思域SI Coupe与普通版本变化并没有很大，而是在细节上进行了调整，前脸方面仍采用的是现款的家族式设计语言，细节处在下方的扰流口处本田思域SI Coupe改成了蜂窝状的进气口，中网出镶嵌了红色“SI”字母徽章，彰显身份，整体具有更强的跑车风范。
而侧面部分基本保持了一致，不同之处在于B柱更加靠后，使得前排的视野更加宽阔，而整体的车身造型看起来也更加的修长大气，同时，保留了大溜背的造型，在车顶上还增加了鲨鱼鳍的装饰。
尾部还加入了大尾翼将跑车风范发挥到了淋漓尽致，而且尾部最大的亮点在于底部包围同样采用网格状的挡板进行修饰，在中间部位则采用的是几个形状的单出排气设计，整体的运动感十分突出，如果按照这样的造型引入国内，我想它想不火都难。
而在内饰方面，整体布局与现款保持一致，只是在细节方面做了调整，其中在中控台空调出风口的边缘处加入了红色的线条修饰，在三辐式的方向盘上同样加入了红色的缝线，同时融入了更多亮眼镀铬元素的点缀使得整体的运动质感更加强烈。
除此之外，挡把也改为了圆形挡把头，这样的挡把头在一些跑车上也极为常见，而内饰最为吸睛的还是在于座椅的设计及颜色的搭配上，座椅的设计可以说更加贴近跑车专用座椅，颜色上采用双色拼接，接缝处处理得极为绵密，工艺可谓精湛。
同时中间部位则打上了精致的“SI”字母标志，更加突出它的身份，可以说整体内饰布局方面在原来的基础上，对运动感的诠释要更高一层了，大众朗逸小心了！1.5T轿跑版本田思域，大尾翼+大溜背，年内上市。
在动力方面，新车将搭载一台升级后的1.5T涡轮增压发动机，目前现款的1.5T发动机它的最大功率为130KW，而经过重新调校的本田思域SI Coupe，它的最大输出功率达到了151KW，传动方面则匹配6AT变速箱，同时还将配备螺旋限滑差速器和可调节双模自适应阻尼系统。
由此可见，本田思域SI Coupe它的百公里加速有望突破现款思域的8.6秒，预计会达到8秒以内，而引进国产后均为两厢版车型，目前该车在海外起售价大约在18万元人民币，而如果实现国产再进行调配的情况下，售价预计于现款差距不大，对此还是非常值得大家期待的。
