虽然每年的9月是“金九银十”的旺季，不过中国国际商会汽车行业商会会长王侠也说过，增长、停滞和下滑都是市场的常态，极度悲观和极度乐观都不可取。接下来我们来看看9月份的厂商销量排名。
9月份中国轿车销量看点十足，一汽大众再次蝉联9月销量冠军的宝座，单月销量达到19.28万辆，同比增长6%。1—9月累计销量为144.2万辆，同比微增0.7%。在车市下行的大环境下，一汽大众市场份额依然达到了10.8%，表现可谓是不俗。
排名第二的是上汽大众，根据上汽大众公布的最新销量数据，上汽大众在9月销量为17.54万辆，虽说同比下滑了1.9%，但1—9月累计销量也达到了137.1万辆，同样进入百万销量大军。上汽大众旗下车型分布较为均匀，整体表现都非常不俗，朗逸、帕萨特、途观L等都是各自细分市场中的“常胜将军”。
从具体车型上看，途观L以1辆销量成为上汽大众旗下大众品牌9月最畅销SUV，截至目前，途观系列车型在中国市场累计销量已经突破200万辆，其产品口碑和市场号召力由此可见一斑。
朗逸以49387辆月销量成为中国乘用车市场9月轿车“销量王”，比“老对手”轩逸多卖出1万多辆；处于产品生涯末期的桑塔纳收获了23118辆销量；帕萨特则在9月售出17885辆。
在电动化领域，上汽大众旗下大众品牌在1-9月中累计售出电动化车型25057辆，在合资品牌中处于领先水平。其中帕萨特新能源9月售出891辆，1-9月累计销量为14682辆；途观L新能源9月销量为789辆，1-9月累计销量为9399辆。
总的来说，随着销售旺季的到来，车市整体跌幅放缓，不少车企也开始止跌回升，为了完成全年目标相信还会有新的促销推出，相信国内车市也会随之回暖。
