好消息！中山城市轨道建设迎来新进展。
昨天（10月24日），中山市公共交易中心发布了《中山市轨道交通发展战略研究项目》采购项目和《中山市城市轨道交通建设规划（修编）》采购项目两个中山城轨相关项目的招标公告。这也表示，一直备受关注的中山城市轨道规划终于迎来实质性的新进展。
▲网站截图
根据公告，《中山市轨道交通发展战略研究项目》采购项目预算金额200万，将于11月15日15：00开标；《中山市城市轨道交通建设规划（修编）》采购项目，预算金额750万，将于11月14日15：00开标。以上两个项目的采购方均为受中山市交通运输局委托的中山信诚招标有限公司。
值得注意的是，其中《中山市城市轨道交通建设规划（修编）》采购项目，是要求进行短期的3年规划，这意味着中山城市轨道的后续进展或许也不远了。
下面，来看看公告中值得关注的内容。
争取上报国家部委审批
建大湾区西岸重要综合交通枢纽
关于为何启动城市轨道交通发展战略研究和城市轨道交通建设规划和重新修编，招标文件中进行了说明。
《广东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（粤府〔〕36号）明确赋予中山市“建设珠江西岸区域性综合交通枢纽”的城市发展战略定位，要求“奋力把中山建设成为珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极”。
2月18日《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式印发，明确提出构建现代化的综合交通运输体系，编制粤港澳大湾区城际（铁路）建设规划，完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设。其中特别要求，为构筑大湾区快速交通网络，“有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目”。
随着广珠城际、港珠澳大桥建成通车，以及深中通道、深茂铁路的规划建设，中山将成为粤港澳大湾区西岸重要综合交通枢纽。作为综合交通运输体系骨干和支撑城市发展的重要基础设施，铁路建设必然要提上日程。
当前，大湾区以铁路为重点的综合交通运输体系建设已经启动，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》编制工作正有序推进，中山市铁路枢纽发展处于重要的战略机遇期，同时也面临严峻的挑战。
此背景下，深入开展中山市轨道交通发展战略研究，对于贯彻落实省委、省政府赋予的中山城市发展战略定位要求，完善粤港澳大湾区综合交通运输体系，促进中山深度融入大湾区发展，提升城市综合竞争力，实现新时代经济社会高质量发展具有重要的意义。
▲招标文件截图
另外，据中山市统计局资料，底中山常住人口331万人，人口密度1839人/平方公里。中山市全年实现GDP3632.70亿元，较增长5.9％；人均GDP达11.06万元；中山市一般公共预算收入315.22亿元。
截止到底，中山市机动车总量为142.88万辆，其中小汽车为103.65万辆，占到全市机动车总量的72.5％。中山市每百人小汽车保有量为31.3辆。
随着中山的不断发展、城市化和城市机动化进程的加快，城市交通问题将日趋严重。由汽车造成的道路拥挤不畅，出行时间过长，影响整个城市交通运输体系效率的提高。城市轨道具有的大容量、高效率的特征，有较强的资源引导和聚集能力。
中山市发展城市轨道交通，益处颇多：
有利于构建完善便捷、高效、绿色的公共交通系统，改善交通出行条件，缓解交通拥堵；
有利于中山市内交通实现与深茂铁路、广珠城际快速无缝衔接，加强与周边城市轨道交通对接，构建中山快速交通系统，实现与珠三角及大湾区大都市圈核心城市的便捷联系；
有利于有效支撑沿线土地实现高强度开发，提升土地开发价值，引导资源优化分布，加快助推翠亨新区、岐江新城等城市战略发展区建设，提升城市经济发展质量。
未来，大湾区城市群间轨道交通网络化、一体化发展大势所趋。为顺应粤港澳大湾区互联互通建设需要，支撑中山城市长远发展，中山市优化调整城市轨道交通相关制式，重新修编城市轨道交通建设规划及相关专题，争取上报国家部委审批，加快启动中山城市轨道交通建设。
中山城市轨道交通建设加速启动
近期建设项目详细线站方案将出炉
根据公告的附件内容，《中山市轨道交通发展战略研究项目》采购项目此次的研究范围重点为中山市域，拓展为粤港澳大湾区相关地区，近期规划为2025年，远期规划至2035年。《中山市城市轨道交通建设规划（修编）》采购项目此次的研究范围为中山市市域辖区范围，陆域面积1800平方公里，延伸对接粤港澳大湾区周边城市，规划研究年限为～。这两个项目均会促进中山城市轨道交通建设加速。
▲招标文件截图
根据招标文件，《中山市城市轨道交通建设规划（修编）》采购项目的主要内容也有详细的说明。本次规划的主要内容及深度需达到上报国家、省有关部门审批城市轨道交通建设规划的相关要求，包括以下几方面：
1．建设规划（修编）主报告
依据中山市城市总体规划、中山市轨道交通线网规划，充分利用国内已建轨道交通城市的资料和建设经验，对线路沿线的地形、地貌、市政设施、建设、规划等进行详细调查研究的基础上编制。
其内容和深度主要包括：
客流及前景预测，论证项目建设的必要性，解决拟建规模、线路的功能与定位、线路起讫点、与线网中相交线路的换乘关系，与其它公共交通的衔接和线路走向方案；
提出工程主要技术标准、各项主要技术设备设计原则的初步意见和主要工程内容；
提出建设时机、分期建设计划及建设工期、主要工程数量、投资估算、资金筹措设想；
初步进行经济评价；
从宏观上分析对自然和社会环境的影响。提出近期建设项目详细线站位方案。
2．专题研究报告
为达到线路走向与敷设方式清楚，工程规模适当，投资估（匡）算基本准确，须开展相应的专题研究，专题研究成果与主报告共同组成城市轨道交通建设规划的文件体系，供国家及广东省相关部门审查之用。
建设规划（修编）相关专题研究如下：
（1）客流预测报告
（2）轨道交通沿线用地控制规划专题
（3）环境影响评价专题
（4）文物保护专题
（5）投融资专题
（6）社会稳定风险评估专题
（7）征地、拆迁及安置专题
（8）资源共享专题
（9）轨道交通立交既有铁路专题
（10）交通一体化衔接专题
（11）根据审查需要补充研究的其他内容
关于此项目的进度，文件要求自签订合同之日起8个月内编制完成可上报广东省发展改革委审查的成果。
根据公告，《中山市城市轨道交通建设规划（修编）》采购项目将于11月14日开标，或许很快我们就可以看到一个新的中山城轨走线和站点的详细方案。而根据公告文件中的规划节点，中山建设城市轨道交通建设，最快将在有审批结果。
