保时捷911 Turbo官方指导价：131.80-276.10万，如果单纯的从外形上来看，你也许看不出来它与普通的保时捷911有什么区别，但是如果仔细观察，你会发现保时捷911 Turbo前脸下半部分呈“X”型，而非“V”型，与转向灯整合在一起的示宽灯增加为两条LED灯带而非一条。
如果再仔细看的话能发现前保险杠底部有一块黑色的伸缩扰流板，这也是保时捷911 Turbo及Turbo S车型独有的功能。者相比较于保时捷的入门级车型Carrera，它只是在一些细节上略微有些变化，但是这些确不会影响这辆车的特立独行。
保时捷911 Turbo配备了讲究的空气动力学后视镜底座、在后翼子板上增加了进气孔、车门上打上了车型名、加上可伸缩的双层扰流板以及但单孔的轮圈都预示着这辆保时捷绝对不是简单的911。
保时捷911 turbo这款车的动力不是911系列的最强者，最强者是GT2系列，turbo比同样采用3.6升双涡轮增压的GT2少了46KW的功率和80NM的扭矩之多。
由于保时捷 911 turbo是在carrera发动机的基础上增加了双涡轮增压，因而动力 保时捷911turbo 的性能大大提升，比carrera多出了74KW的功率和190NM的扭矩，这辆车的起步加速成绩可谓是非常出色，0~100km/h加速实测仅需3.0秒；这大大超过了法拉利458，兰博基尼LP670，阿斯顿马丁one-77等诸多超跑；除此之外，保时捷911 turbo还拥有卓越的弯道性能，是当之无愧的超级跑车。
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