在如今的国内汽车市场，说到丰田品牌，相信各位车友一定是不会感到陌生的，作为国内的两大合资车企之一，它不仅在国内有着极高的知名度，其良好的品控更是享誉全球，而它令人印象最为深刻的就是它那省油耐用的特点了，因此国人也是心甘情愿为其买单，目前它旗下的很多车型在国内的市场表现也是十分给力的，如卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、汉兰达、普拉多等车型，都是各细分化市场里面的佼佼者。
而要说到中型车领域的市场，丰田的嗅觉那是相当灵敏的，在有凯美瑞这样的销量支柱同时，它还投放了更加豪华舒适的亚洲龙，希望能够为消费者带来更为丰富的选择，虽说目前亚洲龙的月销量保持在四五千台左右已经是很不错了，但它那入门版2.5L车型近21万的起售价来看，想要在销量上有着较大突破还是非常困难的，面对这样的情况，丰田也是迅速补齐了这一短板，推出了更加亲民的2.0L车型。
目前搭载2.0L发动机的亚洲龙入门价为19.98万，虽说要比凯美瑞、雅阁它们略高出一些，但它整车可见采用了大量精准度极高的车身零部件，仍一如既往的保持丰田严谨的做工，加上采用了大量的降噪材料，它所带来的NVH静音水平远在雅阁和凯美瑞之上，甚至达到了奔驰C级和奥迪A4L的水准。
亚洲龙的车身外观造型同样是打造得相当亮眼，相信要是开它上街的话，带来的回头率一定是不低的，这点也是得益于它前脸采用的是大尺寸的进气格栅，占据着整个前脸的2/3位置，中间还辅以横幅式的银色镀铬装饰，且两侧犀利的LED大灯也是能够完美的与之融为一体，营造出来的视觉冲击力很强。车身侧面看过去很是修长，溜背式的造型和细腻而修长的腰线相搭配，营造出来的运动范甚至在雅阁它们之上，对于年轻人来说，很有吸引力。
进入车内，映入眼帘是一种极为时尚而大气的内饰布局，车内大量运用了软质材料覆盖，使得触手可及的地方触感十分的细腻，中控台上还搭载了一台大尺寸的液晶屏，极大的提高了车内的科技氛围，且车内的乘坐空间也是极佳的，因为它有着4975*1850*1450mm的长宽高和2870mm的轴距，整体看上去要比雅阁大上一圈，在此基础上，它还有着上坡辅助、自动驻车、自适应巡航等实用配置的加入，相当的厚道。
动力方面则是新车的重点所在了，新车搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率178匹马力，峰值扭矩210牛米，转动系统与之匹配的是CVT无极变速箱（模拟10挡），如此的动力组成相比于2.5L+8AT有着更加出色的油耗表现，百公里低至5.8L，十分的省油，加上它那出色的底盘调校，所带来的行驶质感那是极佳的。
结语：虽说新车在售价上有所下调，但它的车身外观气场、内饰档次感方面均是没有改变的，很多车友在看到它是，也是说到：凯美瑞买早了。而它的到来也可以说是丰田的“新战将”，对此，各位车友怎么看呢？欢迎在评论区留言，喜欢的点点关注，谢谢！
