拥有垂直飞降能力的飞机对一个国家两栖登陆作战能力的提升有着重要的意义，除了F-35B这样的垂直起降战斗机外，美军V-22系列倾转旋翼飞机同样是美军两栖攻击舰的主力装备。该机不但拥有固定翼飞机的平飞速度，也可以像直升机一样在甲板上垂起飞，而且还不会对甲板造成灼烧，其高速度、大航程、载重能力强大和拥有垂直起降能力获得了美军的青睐。中国也在发展075两栖攻击舰，当然也非常需要这样一种类型的军机。
航空工业展示的模型不是闹着玩的
就在10月10日开幕的天津直升机博览会上，中国航空工业集团就展示了一款同样类型的多桨倾转旋翼飞机。据介绍，中国研发中的这款飞机总共装了16个电驱动的旋翼，其中有12个旋翼专门用来配合做垂直起降，另外4个处于机翼翼尖的螺旋桨除了垂起降之外还提供巡航时的动力。之前最多螺旋桨的飞机是前苏联时期生产的图-95轰炸机，它有8个4桨叶螺桨。
该机最大的特点并非螺旋桨数据创下了世界纪录，而是采用了结构简单的电驱动螺旋桨。正是因为采用了电力驱动，将让中国在研发自己的倾转旋翼飞机时避免了V-22所面临的复杂技术问题，这一创新被同时参加直博会的欧洲直升机空气动力专家西达姆.科拉顿称“难以置信”，他表
巡航时只有四个螺旋桨在工作
据介绍，这款电驱动多桨倾转高速旋翼飞行器的速度可以高达每小时600公里，要比美军现役的V-22的每小时509公里的速度还要快。该机由于采用了电驱动方式，不但拥有更为简单的机械传动结构，也拥有更好的维护便捷性。
在展会现场，中航工业直升机研究所的工作人员还向观众演示了该机从水平到垂直状态的切换过程，显得相当地稳定。工作人员表示，该公司正在研制这款多桨倾转旋翼飞行器，其使用的螺旋桨折叠技术将处于世界领先水平，该机不但拥有垂直起降能力，也具备了较远的航程，未来将会在中国军民两个领域都发挥重要作用。要注意的是，这是中航工业展示的模型，代表着中国是真的要发展该机型。这与此前曝光的“超级大白鲨”无人机完全不同，这款像UFO的模型只是民间公司提供的一个创意
垂直起飞时16个螺旋桨同时开挂
目前，全世界使用全电驱动的飞机主要是一些小型的私人飞机。比如，以色列就推出过一款叫“爱丽丝”的商用电动飞机。如果中国这款多桨倾转旋翼飞行器获得成功的话，将成为第一款使用电力推动的军用飞机，这也是在创造历史。
电力驱动主要的难点就是电源的问题，这次中航工业敢发展这样的军机说明中国在蓄电池领域同样获得了重要突破。不然的话，该型飞机的载重和航程都会有很大的问题。
美军装备的V-22“鱼鹰”最可怕的地方还是其在运载15000磅物资的情况下，可以飞1600多公里，同时还拥有近4000公里的转载航程。这是该机成为美军主力军机的一大原因。中国新发展的多桨倾转旋翼飞行器要面临的技术困难可能还有很多，但是毕竟开了个好头。不过，只要突破了电池和电力驱动关键技术，一切都有可能发生。
要知道中国在军舰的全电推进的技术方面已经走在了世界前列，这一幕为什么在飞机上就不能发生呢？
